Las nuevas propuestas de crédito fiscal para automóviles eléctricos, que forman parte de la «Ley de Reducción de la Inflación de 2022», aunque apoyan ampliamente a la industria, han dejado algunos tesla, inc. TSLA Partidarios decepcionados.
Los partidarios de Tesla gritan: Influencer en Tesla y YouTube rober maurer El viernes en Twitter compartió una carta abierta a los miembros del Congreso para reconsiderar un fallo que «premia demasiado» la producción de vehículos eléctricos híbridos enchufables (PHEV).
La propuesta recomienda que los PHEV, con una capacidad de batería de menos de 7 kWh, reciban el crédito máximo de $7500, señaló. Esto se compara con el crédito máximo de $3,334 permitido para esta clase de vehículos bajo la legislación actual, agregó.
Su afirmación fue que las pruebas en el mundo real demostraron que el papel de los PHEV en el control de las emisiones fue «significativamente exagerado» y que sería difícil justificar un crédito tan grande para los PHEV de baja capacidad.
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Maurer citó estimaciones de Bloomberg New Energy Finance que mostraban que las baterías de vehículos eléctricos cuestan $132 por kilovatio-hora y, por lo tanto, una batería de 7 kWh podría costar solo $924. Por el contrario, un vehículo completamente eléctrico de bajas emisiones requiere una capacidad de batería de 50 a más de 100 kWh y cuesta entre $ 6,600 y $ 13,200.
Recomendó una revisión de la propuesta para aumentar el requisito de 7 kWh para alinearlo con los costos proporcionales de la batería o reducir el crédito máximo permitido para vehículos con menor capacidad de batería.
Musk responde: El tuit de Maurer que llevaba el texto del mensaje como imagen, el CEO de Tesla Elon Musk Podría ser hora de alejarse de los PHEV, dijo. «Buen punto. Es hora de pasar de los autos híbridos», dijo.
buen punto. Es hora de dejar atrás los autos híbridos. Esa fue una etapa.
– Elon Musk 30 julio 2022
Las acciones de Tesla cerraron la sesión del viernes con un alza del 5,78% a 891,45 dólares, según Datos de Benzinga Pro.
Imagen: Creado con Imagen de Steve Jurvetson en flickr
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