KARACHI: El proyecto de autobús de la Línea Verde de miles de millones de rupias, que estaba destinado a abordar décadas de problemas de transporte para los residentes de Karachi, se enfrenta a otra controversia, ya que esta vez una empresa europea que había brindado soporte tecnológico y servicios para el proyecto buscó un gesto del autoridades para permitir que su equipo visite el sitio. “Antes de la apertura” porque se enteró de la instalación de equipos y materiales deficientes por parte de un contratista local en su nombre.
El proyecto Green Line está siendo implementado por el Gobierno Federal a través de Sindh Infrastructure Development Corporation Limited (SIDCL).
GRUPSA, con sede en España, que es uno de los principales proveedores de equipos automáticos en todo el mundo y ya está esperando una respuesta de las autoridades anti-sobornos en Pakistán con respecto a su denuncia de “fraude” en su nombre por parte de uno de los contratistas locales. quiere un equipo de expertos Su filial en Karachi visita el sitio web del proyecto donde su «credibilidad global está en juego».
La compañía espera ansiosamente una respuesta de la Oficina Nacional de Responsabilidad (NAB) y de la Agencia Federal de Investigación (FIA) con respecto a su queja de que proporcionó puertas de pantalla de plataforma (PSD) para el proyecto Green Line por un precio de más de medio millón. euros a través de un contratista paquistaní hace más de dos años, pero sabía que su reputación estaba en juego ya que el gobierno paquistaní había cobrado más de 2,5 millones de euros por servicios en su nombre a través de documentos falsos.
La divulgación de la empresa llevó a más investigaciones y me enteré a través de varias fuentes sobre otra práctica que puede afectar gravemente su reputación en todo el mundo.
En un comunicado, la empresa española cita varias imágenes que encontró que muestran equipos de bajo nivel instalados a lo largo del trazado del proyecto de la Línea Verde, que no fue facilitado por GRUPSA pero que el contratista local estaba usando su nombre para vender materiales de mala calidad.
Estamos escribiendo para KIDCL [Karachi Infrastructure Development Company Limited] Asesorar sobre el momento adecuado lo antes posible para que GRUPSA pueda visitar Karachi antes de la apertura y tener una revisión técnica con consultores y clientes responsables en el sitio para procesar los materiales de bajo estándar y locales instalados por MGH bajo el nombre de GRUPSA que no solo dañan nuestro imagen pero dar El comunicado también dijo, «una gran pérdida de nuestra credibilidad a nivel mundial».
No se ha renovado el acuerdo con una empresa local
Hace apenas unas semanas, la empresa española presentó una denuncia por escrito al ala cibernética de la FIA después de que escribiera lo mismo a la NAB y a la Embajada de Pakistán en Madrid diciendo: «M / S MGH [Pakistani contractor] Preparado documento / factura falsificado / falsificado / falsificado de M / S GRUPSA y pago exigido de 2.732.232,76 € [more than two million Euros] Como monto total de la factura del fabricante de Karachi Infrastructure Development Co.Ltd. [now transformed as SIDCL] Por la importación de puertas automáticas de andenes de España ”.
«ahora mismo [the issue of] El comunicado de la empresa decía que un documento de BRT Green Line Forge y fotos adheridas al producto con perfiles de bajo estándar y reparaciones deficientes estaban en los medios, por lo que es apropiado aclarar que GRUPSA no tiene nada que ver con este fraude.
“Queremos decirle al Gobierno de Pakistán que nuestra filosofía empresarial es siempre ayudar a nuestros clientes desde los primeros pasos de un proyecto hasta la puesta en marcha si es necesario. Por eso estamos a su disposición para cualquier asesoramiento técnico y cualquier diseño técnico o soporte, ya sea por videollamada o visita in situ en sus instalaciones en Karachi. Por lo tanto, nos complace brindarle cualquier información adicional que pueda necesitar de nosotros «.
La compañía, que tiene un historial de hacer negocios en Pakistán brindando soporte tecnológico para varios proyectos y brindando los mismos servicios en proyectos de metrobús en Multan e Islamabad, también advierte a sus socios y clientes en el país que estén atentos en el futuro.
«Nos gustaría informar que el acuerdo MGH no se ha renovado más», dijo. «También hemos insinuado a MGH para que no actúe más como distribuidor de GRUPSA hasta que se resuelva el problema. También notificaremos a los clientes locales en Pakistán para que tomen sus acciones de acuerdo con las reglas de PPRA para observar las actividades de MGH. No somos responsables de las actividades de MGH para que el nombre de MGH no se borrará de las autoridades investigadoras «.
Publicado en Dawn, 28 de junio de 2021
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