En España, el turismo de lujo contrarresta los efectos de la epidemia del Govit-19 Economía y Negocios

Villas privadas con todos los servicios de un hotel. Habitaciones de lujo en los lugares más codiciados. Piscinas con impresionantes vistas. Las noches se pasaban en cómodos botes cerca de la playa. En España, Una especie de turismo exclusivo El coronavirus, que solo pueden comprar los ricos, no se ha visto afectado significativamente por la epidemia: el sector volvió a las cifras de 2019 el verano pasado, y en algunos casos mejoró.

Estadísticas generales de viajes Esto no refleja claramente la evolución porque miden la asistencia y el gasto total. Pero hay algunas pistas: hubo 44.114 vuelos en jet privado y taxi aéreo en julio, agosto y septiembre de este año, un 20% más que en el mismo período de 2019. Además, estos aviones transportaron 90,929 pasajeros, un aumento del 14% con respecto a 2019. Según la funcionaria del aeropuerto español Ana.

Pablo Carrington, cofundador y CEO de Marugal, una empresa de gestión hotelera que opera siete empresas de lujo en España con habitaciones que van desde los 400 euros a los 3.500, apunta a las Islas Baleares como el destino más popular para el turismo de lujo.

«Este verano ha sido mejor allí. En comparación con 2019, las tasas de ocupación y los precios son algo más altos», dice, y agrega que este es un año diferente porque los europeos no viajan largas distancias. Hay mucho turismo prestado.

Las cifras de Ana muestran un aumento significativo en las llegadas de turistas de lujo, que no se ven afectados por ofertas especiales, por el contrario, estos visitantes tienen sus propios aviones o pueden alquilar uno para ellos mismos.

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Las estadísticas muestran que estos aviones aterrizaron con fuerza en las Islas Baleares de Ibiza y Mallorca, así como en Málaga y la vasta Costa del Sol. Incluso el año pasado, en medio de epidemias, estos vuelos no disminuyeron significativamente, lo que subraya cómo incluso un campo pequeño pero fuerte en España no podría ser causado por un virus corona.

En cuanto a los viajeros, el número de llegadas en aviones privados y servicios de taxi aéreo en Ibiza descendió un 20% en el verano de 2020, pero este año el número ha aumentado un 12,5% con respecto a los niveles previos a la epidemia. El número de viajeros bajó un 26,5% en el verano de 2020, pero este año ha bajado al 40%, una historia similar en Málaga.

Pero el caso claro es Palma de Mallorca: el descenso del verano pasado apenas se notó, un incremento de apenas un 0,34%, casi un 62% este año, de 10.396 pasajeros a 16.820 este año.

Los coches de lujo son algo común en Puerto Banas, una zona de gran altura de Marbella.
PACO PUENTES

Mientras tanto, el sector minorista, que atiende a visitantes de alto perfil, también ha experimentado avances. Aunque el turismo de lujo representa una pequeña parte de la población total de visitantes, rinde grandes beneficios a las economías locales. Según Virtuoso, un sitio de consultoría de viajes que reúne a compañías de viajes de élite, estos viajeros gastan un promedio de 20.000 dólares por viaje y por casa.

“Marbella ha experimentado una mejora muy positiva en las ventas en las zonas de lujo. De hecho, allí se ha alargado el verano, han subido los precios de los hoteles, y ahora es un punto caliente ”, comenta Javier Fernández Andrino, director del área de clientes internacionales y de lujo. En El Corte Inglés, La cadena de supermercados líder en España. Pero aún queda trabajo por hacer, apunta: “El objetivo de España es promocionarse mejor en casa. Es mostrar la mejor versión de los lugares nacionales.

Otros Cadenas hoteleras Quienes se especializan en el sector del lujo coinciden en que las cifras están mejorando y que 2022 será aún mejor. Un portavoz de Palladium, que opera marcas como Bless y Ushuaïa Ibiza, dijo que habían incumplido su propia previsión de agresión este verano y que algunos hoteles tuvieron más huéspedes este año que en años anteriores.

Un escenario similar existe en la Cadena Hotelera Melia, que cuenta con hoteles de lujo en las islas de Marbella y Baleares. Alfonso del Poyo, vicepresidente de Melia en España, dijo: “Ha sido un buen verano y las tarifas de las habitaciones en los hoteles de lujo han crecido a doble dígito.

En Palma, el sector del lujo ha sido un éxito ”, comenta Natalia Zion, directora general del Hotel de Mar Gran Melia. «Las tasas de ocupación no son tan altas como en otros años, pero debido a la muy alta demanda de nuestras mejores habitaciones y habitaciones, pudimos compensarla con precios promedio de habitaciones un 25% más altos que en 2019».

La situación no es tan mala En las islas canariasFuentes de la industria señalan dos factores: la temporada de lujo no está particularmente bien establecida y la temporada alta comienza a finales de año debido a las condiciones climáticas de este archipiélago frente a la costa noroeste de África. Un ejemplo es el complejo Royal River, que ofrece villas privadas con servicios de hotel y cuesta entre 300 y 3.000 € la noche. «Este verano tuvimos el 75% de las condiciones previas a la epidemia, pero esperamos que aumente al 85% en los meses de invierno», dijo José Fernando Cabrera, jefe de Grubo Golf Resort, parte del Royal River.

Fiebre del barco

Esta tendencia no es solo para España o el sector hotelero y comercial. Otras partes de España han visto mejoras aún mayores en el gasto del turismo de lujo. Según Alejandro Raine, director ejecutivo de Apple Leisure Group, una empresa de gestión de viajes, la epidemia ha aumentado la demanda de vacaciones sofisticadas en todo el mundo. «En el Caribe, Hemos visto un rápido crecimiento en los viajes de alta gama desde junio ”, dice.

Otro efecto visible del desarrollo del turismo de lujo es el aumento del alquiler de embarcaciones privadas. La tendencia se manifestó en todas partes a lo largo de la costa mediterránea el verano pasado, ya que las empresas alquilaron todos los barcos que tenían a la vez a la semana. Para turistas habituales.

En España, esta particular tendencia se nota especialmente en Baleares y Costa del Sol, donde se han reportado cifras similares en otros países como Italia, Grecia y Croacia. Mitza Myrdic, CEO de Coletse, con sede en Croacia, dijo: «Con cruceros más organizados y de mayor calidad que en 2019, esto es increíble para la industria de la navegación. Se reservan más barcos de lujo de manera más fácil y rápida que los barcos estacionarios».

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