Hidrógeno Verde – Cepsa y Evos se unen para el almacenamiento verde de metanol en España y Países Bajos
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Hidrógeno Verde – Cepsa y Evos se unen para el almacenamiento verde de metanol en España y Países Bajos

Hidrógeno verde: Cepsa y Evos se unen para el almacenamiento de metanol verde en España y Países Bajos.

La energética española Cepsa ha firmado un acuerdo con Evos, empresa líder en almacenamiento de energía líquida y productos químicos con centros en ubicaciones estratégicas en toda Europa. La asociación también prevé el almacenamiento de amoníaco verde en las instalaciones de Evos en Algeciras, facilitando la logística del transporte de productos de hidrógeno verde entre puertos estratégicos clave en España y los Países Bajos. Cepsa y Evos explorarán conjuntamente la logística de biocombustibles (por ejemplo, combustible sostenible para aviones), combustibles renovables de origen no biológico y transportadores de hidrógeno como los transportadores de hidrógeno orgánico líquido (LOHC) en otras terminales de la red Evos en el noroeste de Europa, incluida Ámsterdam. . .

El acuerdo se firmó en el puerto de Ámsterdam en presencia del ministro holandés de Política Climática y Energética y viceprimer ministro, Rob Jetton.

Maarten WetselaarEl director general de Cepsa, afirmó:

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A través de alianzas estratégicas, Cepsa está construyendo una red de distribución de moléculas verdes desde España hasta el norte de Europa.

«Esta alianza con Evos proporciona una infraestructura de almacenamiento crítica que permite que el metanol verde producido en el sur de España fluya hacia el norte de Europa, fortaleciendo la viabilidad de nuestros proyectos de hidrógeno verde a gran escala. El año pasado, completamos la construcción de uno de los mayores proyectos de metanol verde. en Europa como parte de nuestro Valle del Hidrógeno Verde de Andalucía, y esta nueva asociación proporciona una solución integral para llevar estas moléculas verdes a nuestros clientes en el Noroeste, apoyando los esfuerzos de descarbonización en todo el continente”.

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Harry Deans, El director ejecutivo de Evos dijo:

A medida que Evos amplía su alcance a los corredores de importación ecológicos del noroeste de Europa e impulsa el desarrollo de nuestra terminal de Algeciras en España, estamos encantados de asociarnos con Cepsa para proporcionar infraestructura esencial para acelerar la transición energética.

«Esta colaboración allanará el camino para un corredor Sur-Norte para productos de hidrógeno verde, se alineará perfectamente con nuestra estrategia para nuestras ocho terminales ubicadas en puertos estratégicos clave y liderará la transición energética junto con nuestros clientes».

Cepsa está desarrollando junto a sus socios el Valle del Hidrógeno Verde de Andalucía, que creará dos plantas de hidrógeno verde con una capacidad total de 2 GW y una capacidad de producción anual de hasta 750.000 toneladas. Además, Cepsa ha iniciado la construcción de una planta de biocombustibles de segunda generación en Huelva, en colaboración con Bio-Oils, que creará la mayor instalación del sur de Europa capaz de producir de forma flexible 500.000 toneladas de combustible estándar de aviación (SAF) y diésel renovable anualmente.

Evos está desarrollando su presencia estratégica en los corredores de importación verdes del noroeste de Europa, centrándose en el almacenamiento y manipulación de derivados del hidrógeno verde y combustibles renovables. Mientras tanto, en España, Evos está ampliando su terminal de Algeciras como centro de exportación de energías renovables. En todas las terminales de Evos, se está desarrollando infraestructura para combustibles búnkeres ecológicos, como amoníaco y metanol ecológicos.

El almacenamiento y manipulación de SAF, que ya es una parte clave de la cartera de Evos, experimentará una mayor expansión en los próximos años. Junto con sus socios, Evos es pionero en un concepto de terminal integrada, con instalaciones cercanas de producción de combustibles ecológicos, para mejorar las reducciones de carbono y aumentar la transición energética.

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El metanol verde se produce utilizando hidrógeno verde y carbono no fósil capturado de la atmósfera o de desechos agrícolas y forestales, y puede reemplazar el metanol fósil, reduciendo las emisiones de carbono en industrias intensivas como el transporte marítimo de larga distancia y otras industrias. como productos químicos y plásticos.

La demanda de metanol podría triplicarse a 300 millones de toneladas por año para 2050, siendo la mayor parte metanol verde.

Cepsa ya tiene una alianza con el Puerto de Rotterdam para construir un gasoducto de hidrógeno verde desde el Puerto de Argel y tiene un acuerdo con ACE Terminal para almacenar amoniaco verde en el Puerto de Rotterdam y la empresa holandesa Kesuni para garantizar su acceso verde. Una red de transporte de hidrógeno que conecta agrupaciones industriales europeas en los Países Bajos, Alemania y Bélgica como parte del proyecto Delta Corridor.

De acuerdo a Las últimas noticias que dan forma al mercado del hidrógeno en Hydrogen Central

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