La victoria del campeón de Fórmula Uno Max Verstappen en el Gran Premio de Mónaco le dio a Red Bull su cuarta victoria de la temporada y amplió su ventaja en el campeonato a 39 puntos sobre su compañero de equipo Sergio Pérez el domingo.
El veterano español Fernando Alonso tuvo la segunda mejor temporada para Aston Martin, ya que terminó quinto en seis carreras, aunque a 28 segundos de Verstappen, mientras que el francés Esteban Ocon aseguró el tercer lugar y un podio inusual para Alpine.
Red Bull ha ganado todas las carreras hasta ahora.
«Es genial que lo hayamos ganado como lo hicimos hoy con el clima y todo para mantener la calma y traerlo a casa», dijo Verstappen.
Durante la mayor parte de la carrera, conduce en una pista estrecha y seca donde adelantar es lo más difícil en la Fórmula 1.
Pero una carrera sin incidentes en Mónaco es rara, y la lluvia torrencial causó estragos con aproximadamente 20 de las 78 vueltas para el final. Algunos conductores habían entrado en boxes con el neumático medio equivocado poco antes de la lluvia y se habían resbalado con él.
«Estaba increíblemente resbaladizo», dijo Verstappen.
Carlos Sainz Jr de Ferrari se deslizó de lado hacia las barreras y tuvo suerte de no dañar su Ferrari. Kevin Magnussen perdió el control de su Haas y Lance Stroll se retiró después de dañar su Aston Martin.
Red Bull sabiamente colocó a Verstappen en una posición versátil más adecuada para las condiciones húmedas intermedias en la vuelta 56, y le aseguraron su segunda victoria en Mónaco. La primera fue en 2021.
Lewis Hamilton terminó cuarto para Mercedes y sumó un punto por la vuelta más rápida. Su compañero de equipo, George Russell, fue quinto, luego de casi chocar con Pérez antes cuando la visibilidad se deterioró. De alguna manera se evitó un accidente grave unos minutos antes de que amainara la lluvia.
«La frenada fue muy inestable», dijo Alonso. «Creo que todos hicieron un gran trabajo hoy para mantener los autos en la pista».
El podio de Alonso fue el 103 en la Fórmula 1, mientras que Ocon logró su tercer podio.
“Fue un gran fin de semana de parte de todos en el equipo”, dijo Ocon. «Espero que este sea el primero de muchos» podios esta temporada.
Russell recibió una penalización de cinco segundos por regresar a la pista de manera insegura, pero tuvo suficiente para mantenerse quinto, por delante de Charles Leclerc de Ferrari.
Pierre Gasly (Alpine), Sainz, Lando Norris y Oscar Piastri (ambos McLaren) completaron los diez primeros.
El sábado, Verstappen superó a Alonso para negarle al español de 41 años su primera pole position en 11 años.
Pérez, quien ganó la carrera del año pasado, salió último después de chocar en la calificación y finalizó 16°.
Verstappen tiene 39 victorias en Fórmula 1 con Red Bull desde su debut con el equipo en el Gran Premio de España en 2016, cuando se convirtió en el ganador de F1 más joven con 18 años.
Obtuvo un número récord de victorias, superando el récord del ex piloto de Red Bull Sebastian Vettel de 38 victorias para el equipo cuando ganaron cuatro títulos consecutivos entre 2010 y 2013.
El circuito urbano de 3,4 kilómetros (2,1 millas) le da al compuesto solitario una gran ventaja si hace un viaje limpio, lo que hizo Verstappen porque la apuesta de Alonso de comenzar con neumáticos duros no funcionó.
«Max condujo muy bien con neumáticos medianos en esa primera etapa», dijo Alonso.
Después de 26 de las 78 vueltas, Verstappen estaba 12 segundos por delante de Alonso, quien se había convencido de que tenía un pinchazo. Dos veces su equipo le aseguró que ese no era el caso.
Eventualmente, Verstappen comenzó a perder tiempo y quería usar neumáticos nuevos, pero su equipo le dijo que se quedaría atrás de Alonso si lo hacía.
Al mismo tiempo, Pérez, atrapado entre los marcadores traseros, estaba nervioso, casi golpeando a Stroll y luego chocando contra la espalda de Kevin Magnussen de Haas.
Mientras tanto, Sainz estaba furioso porque Ferrari, un equipo con una reputación preocupante por hacer constantemente malas decisiones estratégicas, lo enfrentó demasiado pronto y colocó el neumático equivocado para cubrir la parada en boxes de Ocon y se lo hizo saber a su equipo con un toque en la radio del equipo.
El español ya había tenido un día difícil después de chocar su alerón delantero contra el Alpine de Ocon mientras intentaba adelantar. Una sección del ala se cayó después de eso, pero Sainz se escapó con solo una advertencia.
Luego, el cielo se oscureció y comenzó a llover intensamente poco después de que los pilotos completaran 50 vueltas.
«Tengo que conducir muy despacio porque mis neumáticos están -«, dijo Verstappen con una palabrota en la vuelta 54, mientras Alonso entraba en boxes más tarde para los medios.
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