Meyer Shank Racing ganó el Campeonato DPi Petit Le Mans

Mayer Shank Racing venció a Wayne Taylor Racing para ganar el Petit Le Mans y hacerse con el campeonato en una emocionante final de división DPi.

Tom Blomqvist, que partió desde la pole position, condujo el Acura ARX-05 n.° 60 a una victoria de 4.369 segundos sobre Bebo Dirani en el Cadillac Action Express n.° 31.

«Fue increíble», dijo Blomqvist a Matt Yokom de NBC Sports. «Nunca había profundizado tanto en mi vida. Adrenalina. Lo hice por los muchachos. Estaba tan emocionado de ganar esto este fin de semana. Pero tengo que agradecer a todos en todo el equipo».

Asistido por los copilotos Oliver Jarvis y Helio Castroneves, Blomqvist ayudó a MSR a conseguir su victoria inaugural de la temporada en la Rolex 24 de Daytona al ganar la final de temporada del Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar el sábado en Michelin Road Atlanta.

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Entre esas dos victorias, el sembrado No. 60 ganó cinco lugares por el segundo lugar para permanecer en medio de la persecución por el campeonato y está a 14 puntos del Acura No. 10 en el WTR para ingresar a la carrera del sábado.

Filipe Albuquerque de WTR lideró por más de 10 segundos a Blomqvist con menos de 50 minutos restantes en la carrera de 10 horas.

Pero un choque en la curva 1 entre Cadillacs de Chip Ganassi Racing resultó en una amarilla que envió a ambos Acuras a pits desde las dos primeras posiciones.

Aunque quedó en segundo lugar, Bloomqvist venció por poco a AlbuquerqueY encabezó la lista durante los últimos 45 minutos.

¡Fabuloso!
El 60 gana la batalla todoterreno y vence al 10 en la carrera por IMSA Campeonato DPI.

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– Deportes de motor en NBC (MotorsportsNBC) 2 de octubre de 2022

Blomqvist dijo que tomó la delantera debido al período de llenado más corto después de trabajar en la eficiencia desde el segundo hasta el último.

«El equipo me pidió un gran trabajo en términos de combustible; tenía un gran número de combustible que alcanzar. Sabíamos que esta era probablemente nuestra única oportunidad. El amarillo llegó en el momento adecuado y, obviamente, teníamos un poco menos de combustible para llenar». , así que pude saltar sobre él y luego solo me emocionaría y no dejaría nada en la línea. Y, obviamente, la oposición tuvo que esforzarse mucho para que funcionara. Estoy muy agradecido «.

Albuquerque se acercó a unos pocos autos de Blomqvist con 14 minutos para el final, pero dañó su suspensión debido al contacto con un GT en la curva 1.

Es el primer campeonato modelo de Meyer Shank Racing, que también ganó la Indy 500 de 2021 con Castroneves.

«En los últimos cuatro años, hemos tenido tres campeonatos de Acura, una victoria en Indy 500 y una Rolex 24, las cosas no han mejorado», dijo el copropietario Mike Shank a NBC Sports, Kevin Lee.

Es la tercera finalista consecutiva en la clasificación de puntos de Wayne Taylor Racing, quien ganó el primer Campeonato Internacional de Prototipos de Daytona en 2017. La Clase 1 se renombrará como la clase de Prototipos de Gran Turismo (GTP) con autos LMDh estableciendo un puente para competir en las 24 Horas de Le Mans.

Kamui Kobayashi terminó tercero en el Cadillac Action Express #48 que también cuenta con Jimmy Johnson y Mike Rockenfeller.

El podio mostró la última carrera programada de Johnson en la primera división de prototipos en IMSA. El siete veces campeón de la NASCAR Cup Series compitió con el equipo 48 Cadillac Ally mientras que el Action Express compitió en la Endurance Cup.

Johnson dijo que la falta de existencias le impediría competir en 2023 en la primera categoría. Pero todavía espera correr el Garage 56 Next Gen Camaro en las 24 Horas de Le Mans el próximo año y posiblemente correr en una clase más baja para una Rolex 24 en Daytona.

«Me gustaría estar en Le Mans el año que viene», dijo Johnson a Delon Welch de NBC Sports después de que terminara su última asignación el sábado. “Me encantaría estar en un Rolex 24. La cadena está pasando por un cambio de imagen con reconfiguraciones de las reglas y categorías, así que todavía no tengo nada cerrado, pero estoy muy agradecido por esta experiencia con el trabajo. para nosotros, Sr. Hendrik, Chad Knaus, ambos de Hendrick Motorsports. Han sido dos años divertidos y definitivamente espero estar en la parrilla nuevamente el próximo año».