Estas máquinas dieron una buena actuación.

Las carreras de resistencia se tratan de cruzar primero la línea de meta. Nos encanta ver superdeportivos de 700 y 800 caballos de fuerza e hipercoches de más de 1000 caballos de fuerza desmoronarse en un cuarto de milla en menos de 10 segundos, pero la velocidad no lo es todo. The Big Drag Race es un recordatorio de que los motores de alta potencia no siempre se traducen en altas velocidades.

Parque de deportes de motor Kuhnley En Ohio, recientemente celebró la Semi Stampede inaugural de Unc, donde los mejores competidores de varias clases se enfrentaron en una agotadora carrera de resistencia al estilo de Quebec. El McLaren 720S no debería tener nada de qué preocuparse aquí mientras estos corredores se mueven. Un nuevo video documenta la acción en la pista mientras docenas de semirremolques que eructan corren para tirar de los remolques cargados a través de la línea de meta primero.

Estas bestias generan muchos caballos de fuerza, pero el torque es la verdadera estrella de estas carreras, y las copiosas cantidades de humo negro se suman a la teatralidad. Los enormes motores diesel V8 de 19 litros en el campo Clase A producen tanto giro que la fuerza puede levantar una de las llantas delanteras cuando el motor está liberando toda su potencia.

El peso total de los remolques, más de 100,000 libras, y los motores de alta potencia someten al camión a enormes tensiones que se pueden ver en su movimiento giratorio. La ligera inclinación de la pista se sumó al desafío, pero las camionetas no tienen que viajar tan lejos como un superdeportivo típico, compitiendo en circuitos de 700 pies.

Las carreras de resistencia en grandes rampas no son nada nuevo, pero están ganando popularidad en los Estados Unidos. Un evento ha estado ocurriendo en Quebec, Canadá, desde 1981 – el Rodeo de Cameon, o un camión de rodeo. Fue entonces cuando decenas de camioneros trajeron algo de diversión a Norte-Dame-du-Nord. El evento celebró su 40 aniversario en 2022 y fue pospuesto debido a la pandemia. El evento atrae a miles de espectadores anualmente y es una recaudación de fondos para la comunidad. La organización recaudó $5,6 millones entre 1986 y 2019 para la región, según 2019 TruckNews.com un informe.

Semi Stampede de Unc afirma que los competidores de Clase A tienen el motor diesel V8 de 19 litros. El camión puede tener un máximo de dos turbocompresores, un inyector por cilindro y un extintor. También hubo competidores de Clase B y C en el evento con sus propias regulaciones, mientras que las transmisiones automáticas fueron prohibidas en Clase A y B.