Una publicación del jueves de un grupo de pescadores de Facebook dijo que cerrarían los transbordadores en Saint Malo, Calais y Oysterham «para denunciar los términos del acuerdo Brexit y sus consecuencias para los pescadores».
El jefe de la asociación de pescadores le dijo a CNN que la protesta comenzaría a la 1 p.m. hora local en Ouistreham y que 15 barcos cerrarían el puerto en el área. Dijo que los otros grupos cerrarían dos áreas más.
Los pescadores dijeron que habían enviado una «advertencia» para exigir que se otorguen rápidamente licencias de pesca al Reino Unido después del Brexit.
«No queremos limosnas, solo queremos que nos devuelvan nuestras licencias. El Reino Unido debe ceñirse a un acuerdo posterior al Brexit. Muchos pescadores aún no saben nada», dijo Gerard Rometty, presidente de la Comisión Nacional de Pesca Marina. Según BFMTV, afiliada de CNN.
El sindicato de pescadores dijo en una conferencia de prensa en línea que se utilizará una gran cantidad de vehículos para bloquear el acceso al túnel Eurotun, que se utiliza para transportar mercancías por ferrocarril entre Gran Bretaña y Francia, según Reuters.
El gobierno del Reino Unido respondió el jueves, diciendo que estaba «decepcionado» por las amenazas de protesta de los pescadores franceses.
Un portavoz de Downing Street dijo: «Esperamos que las autoridades francesas garanticen que no haya negocios ilegales y que el comercio no se vea afectado». “Hemos otorgado licencias a aproximadamente 1.700 buques de la UE en total; nuestro enfoque para la concesión de licencias fue razonable y totalmente en línea con nuestros compromisos en el Acuerdo de Comercio y Cooperación (TCA).
«Seguimos trabajando con la Comisión y las autoridades francesas y consideraremos cualquier evidencia adicional que se presente para respaldar las solicitudes de licencia restantes».
Las protestas representan la última ronda de tensiones en una disputa de larga duración entre el Reino Unido y Francia sobre los derechos de los barcos franceses y británicos a pescar en las aguas de cada país después del Brexit.
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