La elegibilidad de la bandera negra para disuadir el contacto entre barcos fue anulada después de la regata inaugural de la temporada salvaje en Bermuda. Los estadounidenses fueron eliminados de esta regata después de que el equipo de Japón golpeara su barco.
«Nuestras tácticas iniciales eran llegar rápido y encontrar un hueco», dijo Robertson. «Por mi parte, sentí que lo cronometramos primero y luego escuché que teníamos una infracción. Estuvo cerca, pero no cruzamos. Tal vez fue marginal, pero no creo que debería haber sido una descalificación. No lo hicimos». no hagas nada mal «.
El capitán australiano Tom Slingsby respaldó a Spithill, su ex compañero de equipo en la Copa América.
«El castigo en mi mente debería haber sido más severo porque él sigue haciéndolo», dijo Slingsby sobre Robertson. «Está confiando en el otro barco para responder, y si Jimmy no hubiera actuado, habría habido un gran accidente y alguien podría haber resultado herido».
Una vez que quedó claro, Spithill aceleró y amplió su ventaja a una convincente victoria. Los estadounidenses compiten para clasificarse para la final del podio el domingo. Los tres mejores equipos después de las dos regatas de flota del domingo se clasificarán para la carrera final.
Spithill alcanzó la última regata de tres barcos de la regata anterior en Taranto, Italia, pero su catamarán chocó contra un objeto sumergido y terminó tercero.
«Para conseguir el trofeo y la suma de un millón de dólares al final, tienes que intentar clasificar para la mayor cantidad posible de carreras finales para colocarte en la final en San Francisco y ese es definitivamente nuestro objetivo», dijo Spiethl. «Todavía tenemos que pasar el fin de semana y terminar todas las carreras sin que nos pase nada, así que lo haremos día tras día. Siempre estamos aprendiendo».
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