Todas las especificaciones y detalles

El año pasado, Acura nos presentó a todos Integra quinta generación. Pero los fanáticos de Acura se mostraron escépticos y se preguntaron adónde había ido el desempeño del Integra Type R en los años 90. Bueno, amigos, aquí está su respuesta: 320 caballos de fuerza, turboalimentado, de cuerpo ancho, transmisión manual. Tipo Integra S.

En caso que te lo hayas perdido:

Sabemos que el Integra Type S llegará desde hace algún tiempo, pero Acura no nos ha dado muchos detalles. Sabíamos que ella estaría en Motor turbocargado Civic Type R de 2.0 litros, hasta 320 caballos de fuerza, más la transmisión manual de seis velocidades de ese auto. Sabíamos que tendría guardabarros anchos, pero simplemente no sabíamos cómo ampliamente de esperar. Ahora, Acura ha publicado todos los detalles sobre el Integra Type S, por lo que finalmente podemos ver la imagen completa.

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El Integra Type S es 2.8 pulgadas más ancho que el sedán A-Spec que condujimos el año pasado, y los grandes guardabarros permitieron a Acura extender el ancho de vía del auto en 1.9 pulgadas en la parte trasera y 3.5 pulgadas en la parte delantera. El fabricante de automóviles afirma que toda la parte delantera del Type S es nueva, desde el capó ventilado hasta la parrilla ampliada para mejorar el flujo de aire. El automóvil se desplaza sobre amortiguadores adaptativos reajustados, pero no se sienta mucho más bajo que el automóvil base, solo 0.1 pulgada de ancho. El peso tampoco es diferente con 3,073 libras para el A-Spec con equipamiento manual, mientras que el Type S de lujo pesa 3,219 libras.

El chasis es impulsado por el motor K20C1 del Civic Type R, que genera 320 caballos de fuerza y ​​310 libras-pie de torque. Exhala a través del ahora icónico tubo de escape triple de Honda, ya que los propietarios y espectadores disfrutarán de una nota silenciosa cuando el Integra esté en su modo de conducción más deportivo.

El Model S tiene ruedas más grandes que el auto base, 19 pulgadas de diámetro y 9.5 pulgadas de ancho, y Acura afirma que el paquete de llantas y ruedas es más liviano que el paquete Integra A-Spec. Estas ruedas están envueltas en neumáticos Michelin Pilot Sport 4S, como en el Type R, pero hasta ahora no se sabe si los concesionarios también ofrecerán el caucho Cup 2 opcional disponible en el Civic superior. También cubren estas ruedas los frenos Brembo, que son más grandes que los de los modelos Integra estándar.

El Model S también tiene algunos detalles exclusivos en el interior, con asientos deportivos y un volante forrado en cuero perforado. Acura afirma que la cabina del Type S fue diseñada para una gran comodidad, con refuerzos más grandes en los asientos delanteros para bloquear al conductor y al pasajero en su lugar al girar.

Desafortunadamente para mí, específicamente, la revelación completa del Integra Type S muestra que mi predicción del auto estaba equivocada. no se construirá Centro de fabricación de alto rendimiento de Acura, pero en la fábrica de la compañía en Marysville, Ohio, donde se construyó el automóvil base. Aparentemente, no soy el Oráculo de los autos de Delfos. Estoy tan aislado como tú.

Acura aún tiene que revelar información sobre los precios del Integra Type S, pero es probable que no pase mucho tiempo antes de que escuchemos algunos números concretos. La compañía afirma que el Type S saldrá a la venta en junio, por lo que las partes interesadas no tendrán que esperar mucho antes de tener en sus manos la escotilla más popular de Acura.