El operador de Vertiport UrbanV y el fabricante de eVTOL (Electric Vertical Takeoff and Landing) Volocoper han ampliado su asociación para ayudar a lanzar operaciones de UAM (Urban Air Mobility) en España.
Siempre es emocionante ver el desarrollo de un futuro taxi aéreo eléctrico desde la etapa inicial del concepto, pero las operaciones en el mundo real son más que el vuelo. Sólo un esfuerzo de equipo ayudará a crear el ecosistema para futuros servicios comerciales de taxi aéreo, incluida la infraestructura, las regulaciones, la gestión del tráfico aéreo y la integración aeroportuaria.
Un proyecto piloto destinado a implantar este tipo de ecosistema en España tardará varios años en completarse. Sólo la fase inicial se desarrollará a lo largo de dos años, durante los cuales los socios del proyecto explorarán posibles ubicaciones de Verdiport, requisitos de infraestructura y conectividad intermodal. Una vez que esto se complete, la segunda fase se centrará específicamente en las instalaciones de ANA para futuras pruebas de vuelo.
Aena juega un papel clave en esta iniciativa de la UAM, que es esencialmente un estudio piloto que se convertirá en la base de las futuras actividades de la UAM en España. Se trata de una colaboración que reúne a socios de diferentes países europeos. Aena tiene su sede en España, UrbanV es italiana y Volocopter es un fabricante alemán de eVTOL.
UrbanV y Volocopter ya se han asociado para un proyecto UAM similar en Italia. UrbanV es una empresa de infraestructura eVTOL creada por Aeroporti di Roma, SAVE Group, Aeroporto di Bolonia y Aeroports de la Cote d'Azur. Originalmente se fundó cerca de Roma con el objetivo de crear el primer Vertiport oficial de Europa. Desde entonces, UrbanV se ha asociado con actores de la industria como Enel X Way (la empresa de movilidad eléctrica de Enel) e ITA Airways.
Volocopter, por otro lado, es uno de los principales desarrolladores de la creciente industria de los taxis aéreos eléctricos. El Velocity es un taxi aéreo para dos pasajeros con 18 rotores, nueve baterías recargables y una cómoda cabina. Un prototipo del avión, llamado Volocopter 2X, realizó su primer vuelo de prueba en 2022 en el Verdiport italiano. Posteriormente, el mismo avión se combinó con aviones eVTOL pioneros en Florida y Nueva York. Más que eso, el vuelo de noviembre de 2023 en Florida marcó el primer vuelo eVTOL en el estado y el primer vuelo eVTOL en un importante aeropuerto internacional de Estados Unidos.
UrbanV también respalda futuras operaciones AAM para taxis aéreos eléctricos diseñados y desarrollados por Airbus. El Citi Airbus NextGen tiene cuatro configuraciones de asientos y afirma no ser más ruidoso que una aspiradora normal.
París y Roma corren hacia la meta de AAM en Europa y están preparadas para lanzar servicios comerciales de taxi aéreo dentro de un par de años. Con este nuevo proyecto, España avanzará más en el camino hacia la movilidad eólica eléctrica.
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