El 11 de noviembre, un camionero ucraniano de 54 años murió en Polonia en un aparcamiento cerca del puesto de control de Dorohosk-Yahodin, donde esperaba para cruzar la frontera. El jueves se anunció que un segundo conductor, un hombre de 56 años, murió mientras esperaba cruzar la frontera.
El segundo camionero fue encontrado en la cabina de su automóvil en un estacionamiento en la ciudad polaca de Kurszow, dijo a Suspline Volodymyr Balin, vicepresidente de la Asociación Internacional de Transporte Motorizado.
“Entiendo que la razón más probable es fisiológica, pero de una manera u otra, el estrés que tienen por esta huelga, por el hecho de que los obligan a vivir en sus taxis, y no está claro cuándo serán «No puedo conseguir transporte», dijo Palin. «Se relaciona con Ucrania, aumenta la negatividad y provoca ciertas situaciones».
Las temperaturas ahora están cayendo por debajo del punto de congelación y ha habido informes de conductores que se están quedando sin combustible y comida mientras esperan.
Las empresas de transporte polacas ampliaron sus protestas contra lo que llaman competencia «desleal» de los camioneros ucranianos cerrando otro puesto de control fronterizo el jueves.
El bloqueo comenzó el 6 de noviembre en tres puntos fronterizos clave con Ucrania, pero ahora se ha extendido al cruce de Medica en el sur de Polonia, donde las conversaciones con los transportistas que bloquean, Kiev y Varsovia, no han logrado producir una solución, según AFP. un informe.
Algunos agricultores locales se unieron a las protestas contra los propietarios de empresas de transporte polacas respaldadas por la Alianza para la Libertad y la Independencia de extrema derecha de Polonia, diciendo que los precios de los cereales habían caído debido a las importaciones ucranianas.
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«Estamos hoy aquí en la frontera de Medica para iniciar una protesta de advertencia de tres días contra la situación en la agricultura y el transporte», dijo a la AFP Romain Kondru, líder de la protesta de los agricultores.
Los agricultores exigieron apoyo y préstamos preferenciales para apoyar sus negocios y dijeron que cerrarían el cruce de Medica durante varias horas al día antes de imponer un bloqueo a gran escala a partir del lunes.
«Apoyamos al sector del transporte nacional polaco y nos apoyamos unos a otros: ellos nos apoyan, nosotros los apoyamos», dijo Kondro.
Los organizadores afirmaron que permitirían el paso del tráfico de pasajeros y de la ayuda humanitaria y militar.
Kiev ha informado de varios casos de ayuda humanitaria urgente retenida en la frontera debido al bloqueo.
Los ministerios de infraestructura polaco y ucraniano, junto con representantes de la Unión Europea, han intentado mantener conversaciones con empresas de transporte para intentar resolver la crisis, pero aún no han llegado a un acuerdo.
Según la agencia de noticias polaca PAP, unos 3.000 camiones fueron detenidos: «cerca de mil» camiones hacen cola actualmente para cruzar la frontera en el puesto de control de Korszowa, 750 camiones en Dorohosk y unos 620 camiones en el cruce de Hrybin.
Los organizadores de la protesta de los camioneros dijeron el miércoles que las autoridades locales habían acordado permitir que el cierre en Dorohosk, que debía finalizar el 3 de diciembre, se extendiera por otros dos meses.
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