Unido Como parte de su expansión transatlántica, reforzará la conexión entre España y Estados Unidos ofreciendo más plazas a cualquier aerolínea estadounidense. Para el verano de 2023, United será la segunda aerolínea estadounidense más grande en España, después de American Airlines.
Este año, la compañía con sede en Chicago abrió dos nuevas ubicaciones en España en Newark (EWR): debido a su éxito y popularidad, volverán a estar disponibles el próximo verano. Además, la compañía aumentará la capacidad en varias rutas mediante la introducción de Boeing 777-200ER durante la temporada alta.
United contará con 19.760 asientos semanales entre Estados Unidos y España en el verano boreal de 2023, un 21,4% más que la oferta de la temporada anterior, según datos obtenidos por Aviacionline a través de Sirius.
Mayor disponibilidad de rutas punto a punto
La aerolínea con sede en Chicago, a diferencia de otras aerolíneas, enfoca más sus operaciones en las principales ciudades españolas, enfocando su red en destinos orientados al ocio, brindando a sus clientes más opciones de viaje para sus vacaciones.
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La compañía ha lanzado este verano nuevos servicios desde Newark (EWR) a Tenerife – Sur (TFS) y Palma de Mallorca (PMI), siendo esta última la ruta más rentable del United en España, según varios medios de Baleares. La compañía prepara otro nuevo destino español desde su principal hub atlántico hasta Málaga (AGP), donde será la única aerolínea norteamericana con conexión sin escalas en la Costa del Sol.
Ver también: United Airlines lanza vuelos a Palma de Mallorca
Todos los servicios secundarios de United en España operan durante la temporada alta de verano. Además, es la segunda aerolínea en ofrecer servicio transatlántico a Málaga (AGP).
Newark (EWR) – Málaga (AGP)
A partir del 31 de mayo de 2023.
- Vuelo UA 350 EWR 20:30 – AGP 10:10+1 Lunes, miércoles y viernes.
- Vuelo UA 351 AGP 11:55 – EWR 14:30 Martes, Jueves y Sábado.
La ruta será operada en un avión Boeing 757-200 con 169 asientos en tres clases (16 Business Class/45 Premium Economy/108 Economy) y las tarifas promocionales están disponibles desde USD 1.000 ida y vuelta.
Más vuelos a Cataluña
Barcelona (BCN) es el destino con mayor capacidad de United en España y, durante la temporada alta, la aerolínea utiliza aviones más grandes para satisfacer la fuerte demanda. Actualmente, la aerolínea ofrece servicios a la capital catalana desde Newark (EWR) y Washington – Dulles (IAD), y añade una nueva ruta desde Chicago (ORD) para reforzar aún más su oferta.
Antes de la pandemia, Norwegian y American ofrecían vuelos sin escalas entre Barcelona (BCN) y el Aeropuerto Internacional O’Hare (ORD). El próximo verano, las dos aerolíneas reanudarán operaciones en el segmento con la llegada de United y el servicio de la compañía con sede en Dallas, restableciendo la oferta de capacidad previa a la pandemia.
Chicago O’Hare (ORD) – Barcelona (BCN)
Comienza el 25 de mayo de 2023.
- Vuelo UA 769 ORD 21:25 – BCN 12:50+1 vuelos diarios.
- Vuelo UA 770 BCN 14:50 – ORD 17:50 Vuelos diarios.
La ruta será operada en un avión Boeing 787-8 Dreamliner con 243 asientos en cuatro clases (28 Polaris Business Class/21 Premium Economy/36 Economy Plus/158 Economy), con tarifas promocionales desde USD 1.300.
Sin cambios en Madrid
En la capital española, United seguirá operando vuelos diarios desde Newark (EWR) y Washington – Dulles (IAD), este último un servicio de temporada, con ambas rutas actualmente operadas por aviones Boeing 767-400ER. La compañía espera renovar la cabina del modelo el próximo verano con nuevos Polaris y productos económicos premium.
España es un mercado en crecimiento
United transportó 376.779 pasajeros y 7.911,9 toneladas de carga entre Estados Unidos y España en el periodo enero-septiembre de este año, según datos recopilados por Aviacionline a través de Aena Estadísticas. Se espera que la aerolínea regrese a los niveles previos a la pandemia para fines de 2022, lo que hará que el mercado sea uno de los que se recupere más rápido en el lado transatlántico de la aerolínea.
Persisten algunas restricciones de viaje en la región de Asia-Pacífico, lo que obliga a la compañía a adaptar parte de su estrategia comercial aumentando su capacidad en el mercado transatlántico para atender más destinos de ocio y agregando nuevos servicios en aeropuertos no socios de Star Alliance.
Calendario del United para el verano de 2023 en España.
(Adquirido por Siria, sujeto a cambios).
Newark (EWR)
- Madrid (MAD): Vuelos diarios en Boeing 767-400ER.
- Barcelona (BCN): Vuelos diarios en Boeing 767-400ER y 777-200ER.
- Tenerife – Sur (DFS): Tres vuelos semanales en Boeing 757-200.
- Palma de Mallorca (PMI): Tres vuelos semanales en Boeing 767-300ER.
- Málaga (AGB): Tres vuelos semanales en Boeing 757-200.
Washington – Dulles (IAD)
- Madrid (MAD): Vuelos diarios en Boeing 767-400ER.
- Barcelona (BCN): Vuelos diarios en Boeing 767-400ER y 777-200ER.
Chicago O’Hare (ORD)
- Barcelona (BCN): Vuelos diarios en Boeing 787-8 Dreamliner.
Uno de los mercados intercontinentales más importantes de España es Estados Unidos: durante este 2022 se han movido entre ambos países 2.974.078 pasajeros y 74.984,4 toneladas de carga, según datos recopilados por Aena Estadísticas. United tiene una participación del 7,9% del segmento y compite con Iberia, American Airlines, Delta, Air Europa y World2fly.
Ver también: United tendrá 9 nuevas rutas para el verano de 2023
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