Después de Ensayo de tiempo Parece ser sábado y un día Diseñado para velocistas de albañilería Domingo, el De vuelta a España En las pistas del clímax terriblemente accidentado de Picos Blanco, este lunes completa sus tres primeras etapas en la provincia de Burgos con la primera gran prueba de los favoritos de la general.
Tiene 7,6 km de altura desde 2017, apareciendo consistentemente en Vulta y Burgos con una elevación media del 9,3%, pero esto no tiene precedentes en Vulta España. Dada su dureza, es justo asumir que muchos de los competidores aquí hubieran deseado que los organizadores del Grand Tour también se hubieran perdido el Beacon Blanco este año.
Se han completado numerosas cumbres en la primera semana del Volda en el pasado. Pero al igual que Beacon Blanco, hay que remontarse a 2018 para encontrar el final de la cumbre de la primera semana.
En comparación, Picón Blanco llegó casi una semana antes en la carrera de 2021, y su ascenso al viento a La Covatila en el oeste de España fue un desafío muy diferente, donde Ben King aseguró su segunda victoria individual en seis días.
Pero muchos corredores de la general seguirán encontrando el mar para el Vulta el lunes, habiendo conocido un tremendo ratio con el Beacon Blanco desde la última versión del Vulta a Burgos. De hecho hace dos semanas, Beacon Blanco consiguió llegar al final de la Etapa 3 de la Volda A Burgos, antes de regresar a la pequeña localidad de Espinoza de los Monteros.
Es difícil predecir qué tan pronto llegará esto en el Vulta 2021 y cuánto daño hará Beacon Blanco. El calor ya no será un factor, y se espera que las temperaturas sean mucho más bajas que la semana de apertura más cálida de Burgos, e incluso antes del corto y constante Aldo de Pogos, Beacon Blanco es el único día de gran ascenso.
Sin embargo, con 202,8 kilómetros, el Nivel 3 es el segundo más largo de todo el Volda 2021, y en sus aparentes segmentos iniciales, la carrera con viento cruzado podría verse fácilmente afectada a medida que la carrera se dirige hacia el norte a través de Borgoas Morelands. Su suerte en la división de Ploton.
De forma más completa o en pedazos, Vulta y Espana Ploton pasan por la ciudad de Espinoza de los Monteros al pie del Beacon Blanco, la primera parte más fácil de escalar de sus calles exteriores. Casi tan pronto como dejas la ciudad, la subida se estrecha entre las paredes de piedra seca, que es notablemente empinada y una buena superficie cambia de una superficie lisa a una variedad más pedregosa e inductora de pinchazos.
Lo más obvio al principio es que el paso de montaña luego cruza una mezcla de pinos matorrales y terreno accidentado, aproximadamente a la mitad, antes de llegar al primer 18 por ciento de su sección media empinada.
Después de unos cuatro kilómetros para ir y salir del bosque, hay muy pocos cambios en la pendiente, hasta que un tirón largo, casi completamente recto hacia arriba y alrededor del 10 u 11 por ciento de las veces los grandes ataques seguramente llegarán.
La serie de molinos de viento más allá de la cima es un claro recordatorio de cuán oscura y expuesta está la última parte de la escalada. Hace dos años, de hecho, aparecieron unas imágenes dramáticas de YouTube en Vietnam, de un ciclista de Burgos descendiendo a la plataforma en el Vulta y teniendo que caminar cuesta abajo en medio de un viento terrible en los autobuses del equipo.
En el camino ascendente del lunes, independientemente de la dirección o la fuerza del viento, el último kilómetro seguirá una rápida continuación con las dos próximas curvas de Harpin. Pero seis km.
Entre los pilotos que se han destacado hace diez días en Beacon Blanco durante el Vulta y Burgos se encuentran el ganador de etapa Romain Bartet (DSM) y Fabio Aru (Cupeca Nexthash). El ex ganador Michael Landa (Bahrein Victorius) ya terminó tercero en el Beacon Blanco de Burgos, mientras que el equipo de Miguel Ángel López (Movistar) también ganó en 2018.
Esto apunta a cuánto daño hará hoy Beacon Blanco si miramos los resultados de la decisión final en Burgos en 2020. Con la misma cantidad de ascenso, los descansos alcanzaron unos considerables dos minutos y medio. Ese tipo de margen puede que no sea firme al inicio de la Volda, pero dará al menos a algunos competidores la oportunidad de ganar en Santiago de Compostela, a casi tres semanas de distancia.
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