Desde mensajeros confusos hasta una burocracia alucinante, Lucy Rees-Raybould, directora ejecutiva de la Asociación Británica de Calzado (BFA), le cuenta a Drapers cómo el Brexit sigue afectando el comercio de las empresas británicas.
Esté o no de acuerdo con las políticas del Brexit, es difícil ver beneficios corporativos desde que nuestra membresía en la UE se disolvió formalmente en enero de 2020. En la British Shoe Association, uno de los períodos de mayor crecimiento en la historia de nuestra asociación coincidió con esta turbulenta separación. Sobre Europa. Nos hemos enfocado en brindar acceso a información y orientación para nuestros miembros, especialmente en comercio, aduanas y tarifas, que continúan siendo un dolor de cabeza constante. De transportistas confusos a una burocracia alucinante, Brexit ha transformado un sistema imperfecto pero comprensible en un sistema confuso y extenso plagado de apéndices y notas al pie.
Ahora, los fabricantes, proveedores y marcas de calzado británicos deben navegar por 27 regímenes aduaneros diferentes y comprender los matices de cada uno. Recibimos evidencia anecdótica de nuestros miembros de transportistas empantanados por el papeleo, minoristas de la UE que imponen prohibiciones generales a los productos del Reino Unido y vendedores del Reino Unido que tienen que pagar y luego reembolsar el IVA en las devoluciones de productos de los países de la UE.
Es particularmente decepcionante que el gobierno aún carezca de un mecanismo efectivo para ayudar a las empresas con los problemas del Brexit. El Servicio de Apoyo a la Exportación no es adecuado para su propósito y, según los informes de nuestros miembros, ya no atienden llamadas telefónicas. No es realista esperar que las empresas esperen dos semanas para descubrir cómo pasar sus productos por la aduana.
Se están liquidando lentamente otras vías para apoyar las exportaciones. Por ejemplo, España e Italia gastan miles de dólares pagando sus negocios de calzado para asistir a ferias comerciales internacionales. Hubo más empresas españolas en la feria Moda con sede en Birmingham el pasado mes de septiembre que empresas con sede en el Reino Unido. La feria de calzado Micam en Milán cuenta con un amplio apoyo del gobierno italiano, pero las empresas británicas no pueden obtener ni la más mínima contribución a los costos de la feria.
En los últimos meses, hemos dado la bienvenida a nuevos socios al Foro de Boao para Asia que pueden ayudar a nuestros miembros con sus problemas relacionados con el Brexit. Algunos son expertos en fletes y transporte, otros en códigos internacionales de mercancías e IVA. La obtención de información fiable de terceros reconocidos es fundamental. Sabemos que las empresas británicas están abriendo almacenes en los Países Bajos e Irlanda porque los minoristas de la UE no quieren la molestia de ser el importador. También hemos recibido informes de minoristas de la UE que dicen que no confían en los precios ofrecidos por los proveedores del Reino Unido, y los mensajeros agregan tarifas falsas para que la entrega llegue a su destino. Los socios de BFA están trabajando arduamente para solucionar estos problemas, pero sorprendentemente, el gobierno parece no preocuparse por la desinformación y la incompetencia tan flagrantes.
Constantemente desafiamos al gobierno sobre los problemas que enfrentan nuestros miembros, incluidas las preocupaciones sobre las tarifas y los problemas con los transportistas. A pesar del deseo de las empresas de renegociar los términos del Brexit, o al menos de volver a poner sobre la mesa los asuntos relacionados con el comercio, el gobierno ha dejado claro que el Brexit ha terminado. En BFA, no creemos que esto sea lo suficientemente bueno. Nos gustaría ver que el gobierno ponga en marcha un proceso de consulta enriquecedor y negocie con las partes interesadas de la UE para abordar los desafíos que afectan a todos los sectores, no solo al calzado. Han pasado dos años y muchos de nuestros miembros aún no han visto que el comercio de la UE regrese a los niveles anteriores al Brexit. Ya no se trata simplemente de darle tiempo a la situación para que se arregle sola. Si el comercio entre el Reino Unido y la UE va a mejorar, se deben tomar medidas proactivas en la dirección correcta. Y esto es algo por lo que el BFA seguirá luchando desde el gobierno.
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