CPGANG realiza un road trip freeride por España

Octubre de 2021

Con vívidas imágenes del Red Bull Rampage todavía en nuestras mentes, Nick Bessetto, Johnny Leverty y yo (Luis Biscaldi) decidimos emprender un viaje por carretera a España en busca de una verdadera aventura de freeride.

La primera parada fue Durwell, como sugirió el ciclista local y amigo Álvaro Benatz, quien descubrió el potencial de la zona durante recorridos anteriores.

Derwell es la capital de provincia más pequeña de España, con una población de solo 35.000 habitantes. El paisaje alrededor de la ciudad es muy singular, que está fuera del cine occidental. Nos recordó algunos de los paisajes icónicos de Utah, en una escala muy pequeña.

Nick Bezetto ©

Llegamos durante la noche a la ubicación GPS exacta proporcionada por Álvaro y a la mañana siguiente nos esperaba una gran sorpresa. ¿Nos despertamos en el paraíso del freeride?

Día 1.
Dándonos cuenta del terreno, la tierra, la pendiente y su extensión, recorrimos la zona a pie durante la primera mañana. Al contrario de lo que apareció por primera vez, la suciedad era más adecuada para crear labios y dar forma a los aterrizajes. La costra ligeramente más rugosa de tierra y piedras está cubierta con una capa muy arenosa y sucia en la parte inferior. ¡No podríamos haber estado más felices de traer las herramientas con nosotros!

La línea de calentamiento del día fue previamente montada por Álvaro. La llamó la «línea roja» porque era la línea intermedia entre la más difícil (o la más vaga, como continuó) y la más fácil cerca de nuestro campamento. Subimos varias veces a la pista.

Parecía que estábamos en un enorme patio de juegos de freeride y teníamos todo el lugar en el horizonte para que nadie pudiera ver.

Al atardecer todos volvimos a subir y Nick decidió volar el dron para terminar el primer día en el desierto.

Dia 2.
En la mañana del primer día construimos un pequeño valle donde se vio Nickel. No sabemos si esto va a funcionar, pero estábamos motivados para aprovechar el valle muy profundo debajo de la brecha que brindó algunas oportunidades para tomar fotografías creativas.

¡Héctor Saura (fundador de Cycle Nightmares) y el piloto local de MX Carlos Díaz vinieron para ayudar a excavar! Los arbustos de salvia silvestre no representaron un desafío, y una mañana después de cavar, echamos agua en el despegue recién construido y estábamos listos para golpearlo.

Álvaro Benatz, como siempre más motivado, fue el primero en intentarlo. Funcionó correctamente, ¡ahora la sesión ha comenzado!

Vuelo sobre Nick y Louis Valley.

Johnny Liverti ©

Montamos el salto hasta que oscureció y cuando regresamos a nuestro campamento vimos un punto brillante detrás de una cresta en la distancia. ¡¡Ha salido la luna llena !! Nick inmediatamente tomó su equipo de cámara y nos apresuramos a subir una colina para probar suerte en algunas tomas lunares. Nick quería filmar bicicletas y la luna llena por un tiempo, y la ocasión resultó ser perfecta a pesar de que estaba completamente mejorada. ¡Buena suerte a los valientes!

Álvaro se lleva a casa los mejores recuerdos de luna llena

Nick Bezetto ©

Día 3.
Después de acampar en el mismo lugar durante dos días, nos mudamos a una nueva ubicación, que Álvaro describió como «perfecta para un par de vueltas de patrulla». Empacamos todo nuestro equipo y estacionamos al costado de la carretera en la cima de una colina hace 15 minutos. Después de una caminata rápida por la cresta de un valle impresionante, llegamos al lugar más natural de nuestro viaje.

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Johnny Liverti ©

Un valle entero se abrió ante nuestros ojos y pudimos ver un valle cayendo en un extremo (excepto por la tierra roja, que me recordó algo que se puede esquiar). Nos acercamos al fuerte, que era mucho más ancho y un poco más plano de lo que parecía desde la distancia. ¡Todos decidimos bajar juntos!
¡El último partido de nuestros días en Partrid Line Desert! La energía siempre era alta cuando la furgoneta se cargaba en el próximo destino Bikepark Fenosa.

Día 4.
La Fenosa no es un parque de bicicletas normal. Ubicado en el Parque Nacional Serra Mariola, es un jardín privado con senderos de clase mundial, gente extraordinaria y todo el tiempo que puedas soñar. La Fenasosa ha sido un destino popular para ciclistas de todo el mundo durante la última década, y ahora, con nuevas mejoras en sus pistas, se ha convertido en un parque de bicicletas imprescindible durante muchos años.

Por la mañana nos acompañaron el piloto local Gustavo Alc ஜ zor y el barcelonés Pianvenito Aguado. Ambos conocían bien el parque y su entusiasmo contribuyó a un cautivador día en La Fenosa.

Gustavo muestra cómo hacerlo. Johnny Liveorty ©

El estilo Bienvenido va a los puntos. Johnny Liveorty ©

Nick Bessetto lo apila sobre un pino muerto.

El «salto de árbol» que se muestra en la imagen de arriba es una de las muchas obras de Nico Wing. La «línea astuta» que salió del videojuego fue muy impresionante. La fila es muy larga y a veces exigente (dependiendo de la velocidad que quieras llevar) pero la parte final te emocionará. ¡La larga serie de excelentes tabletas, Super Cross Style, permite diferentes líneas cada vez que regresa! ¡Muy divertido con tus amigos a caballo!

Dia 5
Amanecimos en La Fenosa con una lluvia inesperada. Después de una mañana tranquila, elegimos un viaje de 5 horas a un lugar en el que nunca habíamos estado antes: 4Riders Bikepark.
Ubicado en Perga (aproximadamente 1:20 horas al norte de Barcelona), es un parque de bicicletas de propiedad privada que se ha convertido en un destino popular para la comunidad de ciclistas de Barcelona.

Al día siguiente nos acompañaron una vez más Bienvenido Aguado y los barceloneses Sergi «Topo» Valenzuela y José «Tibu» Sánchez. Después de algunas rondas, ¡por un tiempo nos dimos cuenta de que estábamos en el lugar correcto! No es de extrañar por qué tanta gente talentosa está saliendo de esta área.