Didi vinculado a OPI exclusiva de China investiga violaciones antimonopolio: fuentes

  • La investigación se produce mientras Didi se prepara para una importante cotización en EE. UU.
  • Los reguladores se reunieron con Didi y otras empresas en abril – prospecto
  • Gigantes tecnológicos chinos enfrentan represión antimonopolio

HONG KONG, 17 de junio (Reuters) – El regulador del mercado de China lanzó una investigación antimonopolio sobre Didi Chuxing, dijeron tres personas familiarizadas con el asunto, mientras el gigante de las reservas de automóviles procede con lo que podría ser la mayor oferta pública inicial en China. Estados Unidos este año.

La investigación, de la que se informa aquí por primera vez, es la última de una amplia represión contra las llamadas empresas de “plataforma” en China, incluida Alibaba Group Holdings Limited. (9988.HK)y Tencent Holdings Ltd (0700.HK). Lee mas

Dos de las tres fuentes dijeron que el regulador del mercado de China, la Administración Estatal de Regulación del Mercado (SAMR), está investigando si Didi utilizó alguna práctica competitiva que expulsó injustamente a los competidores más pequeños.

Las tres fuentes dijeron que el regulador también está estudiando si el mecanismo de precios utilizado por el transportista de pasajeros, Didi, es lo suficientemente transparente.

“No comentamos sobre especulaciones infundadas de una fuente no identificada”, dijo Didi en un comunicado enviado por correo electrónico. SAMR no respondió a las solicitudes de comentarios.

En su prospecto de oferta pública inicial publicado la semana pasada, Didi reveló que él y más de otras 30 compañías chinas de Internet se reunieron con reguladores, incluido SAMR, en abril. Añadió que los reguladores habían exigido a las empresas que realizaran una “autoinspección” y asumieran compromisos de cumplimiento.

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Didi dijo en la presentación que se pidió a las empresas que identificaran y corrigieran posibles violaciones de las leyes y regulaciones antimonopolio, competencia desleal, impuestos y otras leyes y regulaciones relevantes.

Didi dijo que había completado la autoinspección y que “las autoridades gubernamentales pertinentes llevaron a cabo inspecciones in situ”.

Advirtió que los reguladores pueden no estar satisfechos con los resultados de la inspección y la empresa podría enfrentar posibles sanciones.

Dos de las fuentes familiarizadas con la situación dijeron que la investigación por parte de la Autoridad Reguladora de Mercados se encontraba en sus etapas iniciales y que el regulador aún no había entregado instrucciones detalladas a la empresa.

Aún no está claro qué impacto tendrá la investigación en la oferta pública inicial de la compañía, que se espera que sea la oferta pública inicial china más grande en Nueva York desde la oferta de Alibaba de $ 25 mil millones en 2014.

Una de las fuentes dijo que Didi cree que los precios y la competencia desleal pueden verse como irregularidades relativamente menores, lo que le ha dado a la compañía suficiente confianza para seguir adelante con sus planes de OPI.

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Didi también está destacando su creación de empleo para los reguladores, dijo la fuente, un factor clave que podría ameritar una postura más indulgente por parte de Beijing.

La compañía ahora emplea a unos 13 millones de conductores activos al año en China, según el prospecto.

En los últimos meses, China ha tratado de frenar el poder económico y social de los gigantes de Internet, una vez poco regulados, una represión apoyada por el presidente Xi Jinping. En abril, SAMR impuso una multa de 2.750 millones de dólares a Alibaba, un récord para la agencia.

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En marzo, SAMR multó a la empresa registrada detrás de la plataforma de compras grupales de Didi Chengxin Youxuan con 1,5 millones de yuanes ($ 233,656), así como a otras cuatro empresas, citando “comportamiento de precios inadecuado”.

Didi, la plataforma de tecnología de movilidad más grande del mundo, opera en 15 países y tiene más de 493 millones de usuarios activos anuales en todo el mundo, según su prospecto.

Ha alcanzado su posición dominante en el negocio de servicios de pasajeros en línea de China después de años de guerras de apoyo con Kuaidi, respaldada por Alibaba, y la unidad Uber de Silicon Valley en China, las cuales se incorporaron a Didi como inversores cansados ​​de quemar dinero y exigir. ganancias.

En 2016, Uber Technologies Inc (UBER.N) Vendió sus operaciones a Didi por una participación del 17,5% en la empresa china, que también ha invertido mil millones de dólares en Uber.

La empresa estadounidense posee actualmente una participación del 12,8% en Didi, según el prospecto de la empresa china. Algunas de las firmas de inversión en tecnología más grandes de Asia, incluida SoftBank Group Corp (9984.T)Y Alibaba y Tencent, también invirtieron en Didi.

Además de los viajes compartidos, Didi opera varios negocios relacionados con la movilidad, incluidas las redes de carga de vehículos eléctricos, la gestión de flotas, la industria automotriz y la conducción autónoma.

(dólar = 6,4197 yuanes chinos)

Información adicional de Julie Zhou y Pei Li de Hong Kong y la sala de redacción de Beijing. Información adicional de Ken Woo. Edición de Sumit Chatterjee y Stephen Coates

Nuestro criterio: Principios de confianza de Thomson Reuters.

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