El gigante español de infraestructuras Ferrovial ha anunciado que venderá su participación restante del 25% en el aeropuerto de Heathrow en Londres a un grupo de capital privado francés y a un fondo soberano saudí.
Después de ser propietario del centro de viajes del Reino Unido durante 17 años, Ferrovial dijo el martes que había llegado a un acuerdo de 2.370 millones de libras (3.010 millones de dólares) con Ardian, con sede en París, y el Fondo de Inversión Pública de Riad.
Según los términos del acuerdo, Ardian comprará el 15% de FGP Topco, el holding que controla el aeropuerto más transitado del Reino Unido, y el fondo público saudí se quedará con el 10%, según un comunicado del gigante de la construcción español.
Luke Buggia, director de Aeropuertos de Ferrovial, afirmó: “Durante los últimos 17 años, hemos contribuido a la transformación del aeropuerto de Heathrow, junto con nuestros compañeros accionistas, y hemos logrado excelentes logros a lo largo de nuestro papel a largo plazo como inversor”.
«Estamos muy contentos de hacer de Heathrow uno de los aeropuertos más conectados del mundo y el más transitado de Europa».
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El especialista en gestión de infraestructuras de transporte gestiona una amplia gama de activos globales, incluidos intereses aeroportuarios en Turquía y Nueva York.
Compró su participación en el aeropuerto de Heathrow en una adquisición en 2006 e inicialmente poseía el 56 por ciento del centro. Pero ha ido reduciendo gradualmente su participación en los últimos años.
En 2012, el grupo vendió una participación del 10,62 por ciento a Qatar Holding Company por 478 millones de libras esterlinas, seguido de una participación del 5,72 por ciento a la empresa china CIC International por el equivalente a 319 millones de euros (415 millones de dólares).
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El mes pasado, el aeropuerto de Heathrow dijo que registró en septiembre el mayor número de pasajeros de su historia: más de siete millones, lo que también fue la primera vez que superó las cifras de tráfico anteriores a la pandemia.
Ferrovial dijo que sigue «plenamente comprometido con el desarrollo de su negocio aeroportuario» y conserva una participación del 50 por ciento en otros tres centros del Reino Unido (Aberdeen, Glasgow y Southampton), así como una participación del 60 por ciento en el aeropuerto turco de Dalaman y una participación del 49 por ciento. en el aeropuerto turco de Dalaman. La nueva Terminal 1 del aeropuerto JFK de Nueva York.
Este verano, la compañía enfureció al gobierno español al trasladar su sede a los Países Bajos en una decisión que, según dijo, le daría acceso a crédito más barato y la haría más atractiva para los inversores antes de una salida a bolsa planeada en Estados Unidos.
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