El gobernador de Nueva Jersey, Phil Murphy, dice que los cortes de energía de Amtrak son «un desastre absoluto».  Esto es lo que empezó.
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El gobernador de Nueva Jersey, Phil Murphy, dice que los cortes de energía de Amtrak son «un desastre absoluto». Esto es lo que empezó.

New Jersey – El gobernador de Nueva Jersey, Phil Murphy, describió los cortes de energía como un «apagón». Amtrak y New Jersey Transit han sido suspendidos Hours describió un «desastre total» en una carta mordaz al presidente del ferrocarril el jueves. Mientras continúan los retrasos ferroviarios.

El servicio entre la ciudad de Nueva York y Filadelfia se suspendió debido a que cables aéreos cayeron sobre las vías en Kearny al comienzo de la hora pico el miércoles por la noche.

“Ayer por la tarde, una falla total del sistema causó un desastre total en hora punta para miles de viajeros en el área de Nueva Jersey y Nueva York. Algunos pasajeros quedaron varados durante horas en la estación Penn de Nueva York, mientras que otros permanecieron atrapados en trenes entre las vías. Durante más de tres horas”. murphy escribió. «Hizo imposible que los pasajeros llegaran a casa a tiempo. Causó un efecto dominó de retrasos y cancelaciones, tanto en trenes como en autobuses, dejando a pasajeros varados en lugares tan lejanos como Washington, D.C.»

Una pesadilla para los pasajeros

Fue una pesadilla para los pasajeros, incluso cuando algunos servicios se reanudaron más de cuatro horas después, una vez que las tripulaciones restauraron una ruta entre la ciudad de Nueva York y Newark.

“Eran como las 11:00 de la noche y [my husband] “Estaba tratando de llegar a casa del trabajo y tenía que descubrir cómo llegar a Newark desde PATH”, dijo Christy Fraser, de Westfield, Nueva Jersey.

Murphy dijo que esta era la tercera falla de infraestructura de Amtrak en dos días y señaló que NJ Transit está pagando al ferrocarril más de $100 millones para mantener la energía en las vías entre la ciudad de Nueva York y Trenton.

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«Creo que Amtrak necesita realizar inversiones inmediatas a corto y largo plazo para abordar las vulnerabilidades de la infraestructura y actualizar los planes de gestión de emergencias para proporcionar un transporte alternativo más sólido cuando se produzca una falla en el equipo», decía la carta de Murphy.

Murphy envió una copia de la carta al secretario de Transporte de Estados Unidos, Pete Buttigieg.

Amtrak rechazó nuestra solicitud de una entrevista.

Los retrasos ferroviarios continuaron el jueves

Amtrak advirtió Retraso residual Jueves por el Corredor Noreste.

NJ Transit también advirtió a los pasajeros al respecto. Espere cancelaciones y retrasos “Por disponibilidad de tripulación y equipo fuera de posición” por problemas con cables aéreos.

Con el aumento de las tarifas, los pasajeros dicen que NJ Transit necesita mejoras.

«Hay algunos retrasos, pero la infraestructura es antigua», afirmó Eric Korens.

«Definitivamente sería más fácil si no tuviéramos que lidiar con eso y todo llegaría a tiempo», dijo otro concursante.

Proyecto de ley creará un defensor de los usuarios de NJ Transit

El senador estatal de Nueva Jersey, Raj Mukherjee, demócrata del condado de Hudson, propuso un proyecto de ley para crear un defensor independiente de los usuarios de transporte público de Nueva Jersey, responsable ante el gobernador y la Legislatura.

«Esto les dará autoridad para realizar investigaciones y realizar su trabajo en nombre de los pasajeros», dijo Mukherjee.

El proyecto de ley debe pasar por el Comité de Presupuesto antes de que pueda someterse a votación en la Legislatura de Nueva Jersey.

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