España cobra a Ryanair y easyJet por equipaje de mano
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España cobra a Ryanair y easyJet por equipaje de mano

Madrid: España multó a cuatro aerolíneas de bajo coste, incluidas Ryanair y easyJet, con más de 150 millones de euros. Grupos de consumidores acusaron el viernes a los pasajeros de mal manejo del equipaje de mano y otros trámites. El Ministerio de Derechos del Consumidor ha multado a las compañías aéreas por obligar a los pasajeros a pagar para elegir asientos junto a sus hijos u otras personas dependientes en lugar de aceptar dinero en efectivo al vender billetes en los aeropuertos, dijo la asociación de derechos del consumidor Fagua.

Las aerolíneas españolas Volotea y Vueling, parte del International Airlines Group, propietario de British Airways e Iberia, son las otras dos aerolíneas de bajo coste multadas, según Facua, que hizo campaña contra los cargos. «Las aerolíneas llevamos casi seis años luchando para que las autoridades tomen medidas contra prácticas que inflan ilegalmente sus beneficios, y finalmente hemos ganado», afirmó en un comunicado el secretario general de Facua, Rubén Sánchez.

Las multas ascendieron a 150 millones de euros (163 millones de dólares), y algunas aerolíneas tuvieron que pagar más que otras. La aerolínea irlandesa Ryanair, que comenzó a cobrar extra por el equipaje de mano en noviembre de 2018, recibió la mayor multa, dijo Facua, sin especificar el monto. Vueling recibió la segunda multa más cuantiosa, seguida de Easyjet y Volotea, que fueron las que llegaron más lejos.

Contactado por la AFP, un portavoz del Ministerio de Derechos del Consumidor confirmó que hace un año se inició un proceso contra las cuatro compañías aéreas de bajo coste y que, a consecuencia de ello, se han impuesto multas. No nombró las aerolíneas ni el monto de la multa. Las aerolíneas recurrirán las multas, que «nos parecen completamente desproporcionadas», dijo en rueda de prensa Javier Gándara, presidente del grupo industrial español de aerolíneas ALA.

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Si se elimina el recargo, los pasajeros que viajen sin equipaje de mano tendrán que pagar por servicios innecesarios. Facua rechazó este argumento. «La industria intenta transmitir la idea de que están abaratando el precio a los no transportistas, lo cual está mal, están subiendo el precio ilegalmente, se están enriqueciendo ilegalmente con millones de euros. Pequeños portaequipajes de mano», afirmó Sánchez. la semana pasada, cuyo beneficio neto fue un tercio de su año fiscal. Las acciones subieron 1.920 millones de euros debido a que la mayor demanda y los aranceles compensaron los crecientes costos del combustible.

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