GM suspende temporalmente los anuncios en Twitter después de la adquisición de Musk.

detroit- Motores generales La compañía le dijo a CNBC el viernes que suspenderá sus anuncios de Twitter después de que Elon Musk se hiciera cargo de la plataforma de redes sociales.

El fabricante de automóviles de Detroit, un competidor de Mask teslaDijo que está «pausando» el anuncio mientras evalúa la nueva tendencia de Twitter.. GM agregó que continuará usando la plataforma para interactuar con los clientes, pero no pagará por los anuncios.

«Estamos interactuando con Twitter para comprender la dirección de la plataforma bajo su nuevo propietario. Como en nuestro curso normal de negocios con un cambio importante en una plataforma de medios, hemos detenido nuestra publicidad paga. Las interacciones de servicio al cliente en Twitter continuarán». dijo la compañía en un comunicado por correo electrónico.

Bajo la dirección ejecutiva Mary Barra, Detroit fue uno de los primeros fabricantes de automóviles en anunciar miles de millones de dólares en gastos Para competir mejor con Tesla Respecto a los coches eléctricos.

Otras compañías de automóviles, incluidas vado motorY el stilantes Y el el alfabetoPropiedad de Waymo, no respondió de inmediato a las solicitudes de comentarios sobre si planean suspender los anuncios o dejar de usar la plataforma de redes sociales a raíz de Musk. compra de $ 44 mil millones Gorjeo. fabricante de camiones eléctricos Nicolás Ella dijo que no tenía planes de cambiar nada sobre la plataforma.

La dirección futura de Twitter fue fundamental para la historia de la adquisición. Musk dijo que es un «tirano de la libertad de expresión», que volverá a contar al expresidente Donald Trump, quien fue prohibido por sus tuits durante la Rebelión del Capitolio del 6 de enero de 2021. El viernes, Musk dijo que Planes para una Junta de Supervisión de Contenido No restablecerá ninguna cuenta ni tomará decisiones importantes sobre el contenido antes de que tenga lugar.

Musk también dijo en un comunicado a los anunciantes esta semana que no puede permitir que Twitter lo haga. “Una escena de infierno gratis para todos”.

Henrik Fisker, director general de la startup EV Fisker Cía Eliminó su cuenta de Twitter a principios de este año cuando la junta directiva de Twitter aprobó la oferta de Musk para comprar la empresa y convertirla en privada. Póngase en contacto con Fisker Inc. El uso de Twitter, que todas las principales marcas de automóviles utilizan para la adquisición de clientes y el marketing.

Musk siempre se ha jactado de que Tesla no paga la publicidad tradicional, un costo que se ha sumado a las marcas de los fabricantes de automóviles tradicionales a lo largo de los años.

En cambio, Tesla recompensa a las personas que administran o son miembros de los clubes de propietarios de Tesla, así como a otras personas influyentes en las redes sociales que promocionan los productos, las acciones y las acciones de la compañía en las redes sociales, en particular Twitter y YouTube, así como en los blogs de fans.

A menudo se les otorga acceso anticipado a los productos de Tesla, como el programa Full Self Driving Beta de la compañía, y se les otorgan pases para eventos de la compañía donde la asistencia es limitada.

En septiembre de 2020, Tesla evaluó una propuesta de los accionistas para iniciar publicidad paga estratégica para educar al público sobre sus vehículos y su red de carga. La junta de Tesla recomendó no hacerlo, y los accionistas de la junta votaron en contra de comenzar a pagar las campañas publicitarias tradicionales.

En el Informe anual de 2021 de la empresa, Tesla escribió: «Históricamente, hemos podido generar una cobertura mediática significativa para nuestra empresa y nuestros productos, y creemos que continuaremos haciéndolo. Esta cobertura mediática y el boca a boca son impulsores clave actuales. de nuestros prospectos de ventas y nos han ayudado a lograr ventas sin publicidad tradicional y con costos de marketing relativamente bajos”.

Informó los costos de marketing, promoción y publicidad que no fueron significativos para los años que terminaron el 31 de diciembre de 2021, 2020 y 2019 en las presentaciones financieras ante la Comisión de Bolsa y Valores.

John Rosivier de CNBC contribuyó a este informe.