Honda ha anunciado una nueva experiencia de «realidad extendida» que combina la realidad virtual con dispositivos de movilidad personal como la silla de ruedas autoequilibrada Uni-One del fabricante de automóviles. Honda dijo que exhibirá su tecnología en SXSW en Austin, Texas, el próximo mes.

El objetivo es «elevar» la experiencia de realidad virtual, que es en gran medida estática y confinada a un solo espacio, integrándola con el dispositivo de movilidad Uni-One similar al Segway de Honda que responde a los movimientos del usuario. De esta forma, Honda puede simular carreras a través de paisajes alienígenas inmersivos. El dispositivo es manos libres, lo que brinda a los usuarios la libertad de usar la parte superior del cuerpo para mejorar la experiencia de realidad virtual.

El Uni-One se puede elevar a una altura de asiento de “posición alta” de 27,6 pulgadas, donde el usuario está cerca del nivel de los ojos de las personas que están de pie. Mientras están sentados, pueden moverse hacia adelante, hacia atrás, en diagonal o hacia los lados simplemente inclinando su cuerpo en la dirección que quieren ir y cambiando su peso. En el modo «bajo», el usuario está más al nivel de personas sentadas o niños pequeños y puede moverse en cualquier dirección dirigiendo con el joystick.

Para que quede claro: esta experiencia está destinada al entretenimiento y no necesariamente a personas con discapacidades o problemas de movilidad. En su comunicado, Honda no mencionó a las personas con discapacidad.

Honda dice que la tecnología de realidad extendida (XR) podría ser ideal para centros comerciales, parques u otras instalaciones de entretenimiento interiores o exteriores, siempre que tenga un espacio grande y sin obstáculos.

El Uni-One, que debutará en SXSW este año, se basa en el Uni-Cub de Honda, que se presentó por primera vez en 2012. El vehículo similar a un monociclo está diseñado para ser telescópico y, al mismo tiempo, ser lo suficientemente largo para permitir que las personas permanezcan a la vista. al mismo nivel que sus camaradas permanentes.

En comparación, el Uni-One pesa 154 libras y puede viajar a una velocidad máxima de 3,7 mph. La batería reemplazable de iones de litio de la silla puede tener un alcance de hasta cinco millas cuando se viaja a velocidades de hasta 2,5 mph. Tiene un peso máximo de 242 libras.

Si alguna vez habrá algo tan especial como la experiencia Honda XR es una incógnita. Los centros comerciales ciertamente tienen una buena cantidad de quioscos de realidad virtual de baja calidad, pero la gran mayoría de ellos son fijos o requieren que el usuario se siente en un espacio reducido. Honda les está pidiendo que estén dispuestos a crear una especie de pista cubierta para permitir que sus sillas Uni-One tengan libertad de control.

¿Se convertirá en un derbi de demolición a baja velocidad, donde un grupo de corredores con gafas chocan entre sí a 2 mph? O sería más como Un jugador listo ¿La situación en la que cada uno tiene su propio molinillo personal? De cualquier manera, el futuro parece bastante ridículo.