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Las esperanzas de una solución a la prolongada disputa ferroviaria aumentaron el jueves después de una reunión entre Mick Lynch, secretario general del sindicato ferroviario RMT, y el secretario de Transporte, Mark Harper.

RMT, el sindicato ferroviario más grande del Reino Unido, anunció el martes una prohibición de horas extra para sus miembros de Network Rail y 14 operadores de trenes durante el período festivo, así como dos paros laborales de 48 horas en diciembre y dos huelgas en enero.

Lynch se negó a cancelar esas huelgas después de la reunión.

«Fue una reunión positiva en el sentido de que nos deshicimos de las tonterías agresivas que solíamos recibir de Grant Shapps», dijo Lynch, refiriéndose al exsecretario de Transporte que se había negado a reunirse con él.

En una reunión que describió como «constructiva», Harper dijo que él y Lynch tuvieron una «conversación franca y honesta» sobre los «serios desafíos que enfrenta el ferrocarril».

«Tenemos puntos en común: ambos queremos el fin del conflicto y ambos queremos un ferrocarril próspero que proporcione tanto a pasajeros como a trabajadores», dijo Harper.

Para lograr esto, agregó Harper, todas las partes deben trabajar juntas.

«Hay un trato por hacer, y creo que lo lograremos», dijo. “Quiero facilitar que RMT y los empleadores lleguen a un acuerdo y terminen la disputa en beneficio del público viajero”.

Harper dijo a la Cámara de los Comunes el jueves por la mañana que se reuniría con representantes del sindicato ferroviario «en los próximos días».

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