La familia abordó un vuelo de vacaciones de Motherwell a Schoenville el lunes 2 de mayo por la mañana a Tenerife.
Los padres Lisa y Neil, Jack, de 15 años, y su hermana Lily, de 13, llegaron al aeropuerto de Glasgow Brestwick a las 4 a. m., justo antes de que partiera el vuelo FR653 6.10.
Eran los primeros en la fila para el Ryanair. Pero a los pocos minutos les dijeron que no volarían.
La aerolínea dijo que el pasaporte de Zak había expirado, a pesar de que tenía cinco meses para operar.
El documento de viaje se emitió en marzo de 2017 y la fecha de vencimiento es el 31 de octubre de 2022. Cumple con los requisitos vigentes de la UE para menores de 10 años y tiene una vigencia mínima de tres meses a partir de la fecha de regreso del pasajero.
Los pasaportes son legales para viajar a España y todos los demás países de la UE hasta el 31 de julio de este año.
Pero el portavoz de Ryanair, Schonevilles, dijo que ya había expirado.
Lisa Schoenville dijo El independiente: «Explicó que esto se debe al Brexit y que los pasaportes solo tienen una vigencia de cinco o 10 años a partir de la fecha de emisión.
«No queríamos crear una escena en el mostrador de facturación, así que lo dejamos para investigar más y nos sentamos.
«No pudimos encontrar ninguna información sobre esta regla, y solo pudimos encontrar la información indicada sobre la regla del pasaporte de 10 años».
La UE exige que los pasaportes británicos tengan menos de 10 años el día del viaje a Europa. Todos los pasaportes para bebés, con una validez máxima de cinco años y nueve meses, cumplen automáticamente con este requisito.
La Sra. Schoneville dijo: «Hemos pedido enlaces a sitios web en varias ocasiones, pero no se ha proporcionado evidencia física».
Luego le mostró al personal en un articulo El independiente Basado en información oficial de la Comisión Europea Y proporciona reglas de pasaporte válidas para viajeros británicos a la UE.
«Nos dijeron que era solo un comunicado de prensa, por lo que no podían mencionarlo. Nos dijeron que habían llamado a ‘Ryan Air Immigration’ y nos aconsejaron que canceláramos nuestro viaje».
Es el dominio de la aerolínea irlandesa el que establece las reglas que debe seguir el personal de tierra.
«Les pedimos que nos volvieran a llamar frente a nosotros para escuchar lo que tenían que decir. ‘Ryan Air Immigration’ confirmó que no se nos permitía viajar.
Al regresar a casa en Motherwell, volvieron a llamar a Ryaner y le dijeron que Jack necesitaba seis meses en su pasaporte antes de partir hacia la UE y tres meses en su pasaporte para regresar al Reino Unido.
Ambas afirmaciones son falsas.
Posteriormente se contactó a la familia. El independiente Y aconsejó reservar en Jet2 siguiendo las normas europeas.
A la mañana siguiente hicieron el check-in en el aeropuerto de Edimburgo como de costumbre y volaron a Tenerife para empezar las vacaciones con 26 horas de retraso. Antes de partir, Lisa Schoenville dijo: “Cruzamos totalmente la luna, no tuvimos problemas para hacer el check-in y seguimos recto sin ningún problema.
“Muy felices y emocionados y ansiosos por pasar un tiempo en familia, los niños están ansiosos por ir a Siam Park. [a water park in Costa Adeje].
«Qué alivio, ayer estaba en la cama con un solo dolor de cabeza por el estrés de todo».
El independiente Ryanair preguntó por qué Zak Schoneville fue deportado y si se le permitiría volar a casa desde España con su familia el sábado.
La última declaración de validez del pasaporte de la aerolínea no respondió a esta pregunta en particular: «Ryanair cumple con todas las normas de viaje de la Comisión Europea y debe ser un pasaporte válido para los viajeros que viajan entre la UE y el Reino Unido al vencimiento del período de transición. Pasaporte que no exceda los 10 años .»
El pasaporte británico para niños menores de 16 años tiene una validez máxima de cinco años y nueve meses.
La semana pasada, EasyJet se convirtió en la última aerolínea importante del Reino Unido en seguir las normas europeas adecuadas para la validez del pasaporte. El transportista ahora paga una compensación a los pasajeros a los que el personal de tierra les niega el embarque.
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