Dos aviones Boeing 737 de United Airlines están estacionados en la puerta del Aeropuerto Internacional Fort Lauderdale-Hollywood en Fort Lauderdale, Florida, el 7 de julio de 2022.
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Dos aviones Boeing 737 de United Airlines están estacionados en la puerta del Aeropuerto Internacional Fort Lauderdale-Hollywood en Fort Lauderdale, Florida, el 7 de julio de 2022.
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CHICAGO – Los reguladores federales están aumentando su supervisión de United Airlines, anunció la compañía el viernes, luego de una serie de problemas recientes que incluyen la caída de un pedazo del fuselaje exterior de uno de los aviones, un incendio en el motor y la pérdida de una llanta del avión durante el despegue.
La FAA examinará «múltiples áreas de nuestras operaciones» para garantizar el cumplimiento de la seguridad, dijo Sasha Johnson, vicepresidenta de seguridad corporativa de United.
«Durante las próximas semanas, comenzaremos a ver una mayor presencia de la FAA en nuestras operaciones a medida que comiencen a revisar algunos de nuestros procedimientos de trabajo, manuales e instalaciones», dijo en un memorando a los empleados. «Damos la bienvenida a su participación y estamos muy abiertos a escuchar de ellos lo que han encontrado y su perspectiva sobre las cosas que podríamos necesitar cambiar para hacernos más seguros».
Johnson dijo que la FAA suspendería las actividades de certificación, pero no proporcionó detalles.
La agencia dijo que «monitorea rutinariamente todos los aspectos de las operaciones de la aerolínea» y no describió ninguna medida adicional que estuviera tomando en el caso de United.
En una declaración, un portavoz de la agencia dijo que la supervisión de la FAA «se centra en el cumplimiento de una aerolínea con las regulaciones aplicables; la capacidad de identificar peligros, evaluar y mitigar riesgos; y gestionar la seguridad de manera efectiva».
A principios de esta semana, el administrador de la FAA, Mike Whitaker, dijo a NBC News: «Vamos a analizar cada uno de estos incidentes y ver si vemos un patrón… A nadie le gusta ver este aumento en los incidentes».
Whitaker dijo que habló con el director ejecutivo de United, Scott Kirby, sobre los eventos.
Por otra parte, esta semana, Kirby intentó tranquilizar a los clientes diciéndoles que la aerolínea era segura, diciendo que los problemas recientes no estaban relacionados.
Kirby dijo que la aerolínea ya está planeando un día adicional de capacitación de pilotos a partir de mayo y cambios en el plan de estudios de capacitación para los mecánicos recién contratados y que considerará cambios adicionales.
Entre los casos más recientes, se descubrió que un trozo de revestimiento exterior de aluminio se había caído del vientre de un Boeing 737 de United después de aterrizar en Oregón. A principios de este mes, un avión de United sufrió un incendio mientras despegaba de Houston y una llanta se cayó de otro avión de United cuando despegaba de San Francisco.
Otros problemas incluyeron una fuga hidráulica y un avión que se salió de la calle de rodaje y quedó atrapado en el césped.
United es la segunda aerolínea más grande del país por ingresos, detrás de Delta Air Lines.
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