Workhorse desafía la decisión de USPS de otorgar un contrato de vehículo a Oshkosh

WASHINGTON, 16 de junio (Reuters) – The Workhorse Group para vehículos eléctricos (WKHS.O) Presentó una impugnación legal el miércoles contra la decisión del Servicio Postal de los EE. UU. (USPS) en febrero de otorgar un contrato multimillonario por 10 años a Oshkosh Defense. (OSK.N) Fabricar una nueva generación de vehículos de reparto postal.

El valor del contrato podría alcanzar más de $ 6 mil millones en total. La entrega de una mezcla de vehículos de combustión interna y vehículos eléctricos de batería durante un período de 10 años está entre 50.000 y 165.000.

Workhorse ha propuesto construir una flota de vehículos totalmente eléctricos para el USPS y cuenta con el apoyo de varios legisladores estadounidenses. USPS no hizo comentarios de inmediato. La objeción fue presentada en el Tribunal de Reclamaciones Federales de los Estados Unidos sellada.

El USPS se negó a comentar sobre el desafío, pero dijo que «el diseño de preproducción, la instrumentación y la configuración de las instalaciones están según lo programado y se espera que los primeros (vehículos de entrega de próxima generación) aparezcan en las rutas de los transportistas en 2023».

Workhorse dijo en un comunicado que no podía revelar más detalles «pero proporcionará actualizaciones cuando corresponda y según lo permita el acuerdo de no divulgación». Es probable que el juez publique una copia de la denuncia en las próximas semanas.

Reuters informó que un desafío de oferta planeado el miércoles temprano hizo que sus acciones subieran más del 10%. Las acciones cerraron un 5,3% más alto en una negociación más pesada de lo habitual.

Oshkosh Defense se negó a comentar sobre la protesta de Workhorse, pero dijo que estaba buscando poner estos vehículos de alta capacidad en manos de las empresas postales.

El mes pasado, el Comité de Reforma y Supervisión de la Cámara de Representantes de EE. UU. Votó para autorizar una licencia de USPS de $ 8 mil millones.

El director general de correos Louis Dejoy se ha comprometido a que al menos el 10% de la flota serán vehículos eléctricos, pero dijo en una carta de marzo a los legisladores que con la ayuda del gobierno, el USPS podría comprometerse a electrificar la mayor parte de la flota dentro de 10 años. Agregó que el USPS necesita alrededor de $ 8 mil millones para electrificar la nueva flota «en la medida de lo posible».

En enero, el presidente Joe Biden se comprometió a reemplazar la flota del gobierno de los EE. UU. De casi 650,000 autos con modelos eléctricos y pidió fondos para electrificar la flota.

Los nuevos vehículos de USPS incluirán aire acondicionado y calefacción, ergonomía mejorada y tecnología avanzada de seguridad para vehículos que incluye bolsas de aire y cámaras de 360 ​​grados. La mayoría de los vehículos de reparto actuales no tienen aire acondicionado moderno ni características de seguridad.

Un informe de 2020 dijo que USPS gastó $ 706.2 millones en costos de mantenimiento para 141,057 vehículos de reparto.

(Reporte de Garrett Renshaw) Escrito por David Shepardson Editado por Chizu Nomiyama

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