Zara Rutherford se convirtió en la mujer más joven en dar la vuelta al mundo sola

(CNN)- La piloto adolescente Zara Rutherford se ha convertido en la mujer más joven en volar sola alrededor del mundo.

El joven de 19 años, que tiene doble ciudadanía británico-belga, aterrizó en el aeropuerto de Kortrijk-Wevelgem en el oeste de Bélgica el jueves, completando un viaje épico de 41 países que abarca más de 52,000 kilómetros (32,300 millas) y rompiendo dos récords mundiales Guinness. . la operacion.

«Funcionó», dijo a los periodistas Rutherford, a quien se le dio una cálida bienvenida a su llegada.

No solo ha superado el récord establecido por la estadounidense Shaista Wise, que tenía 30 años cuando dio la vuelta al mundo sola en 2017, sino que ahora ostenta el título de primera mujer en dar la vuelta al mundo en un avión ligero.

También es la primera belga en dar la vuelta al mundo sola.

Sin embargo, el camino del adolescente hacia la gloria no estuvo exento de desafíos.

Cuando Rutherford partió el 18 de agosto de 2021 en un avión Shark liviano hecho a medida, pensó que su partida aérea tomaría alrededor de tres meses.

Misión completada

La piloto adolescente Zara Rutherford aterriza en Bélgica el 20 de enero después de completar su vuelo alrededor del mundo en solitario.

JOHN TESE/AFP/Getty Images

Pero ha estado plagada de contratiempos, incluidos retrasos de un mes tanto en Alaska como en Rusia debido a «problemas climáticos y de visa», lo que retrasó su agenda ocho semanas.

«Diría que la parte más difícil fue volar sobre Siberia: hacía mucho frío. Hacía menos 35 grados centígrados en tierra», dijo Rutherford durante la conferencia de prensa del jueves.

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«Si el motor se detuviera, estaría a horas de ser rescatado y no sé cuánto tiempo podría haber sobrevivido».

También se vio obligado a realizar un aterrizaje no programado en Redding, California, debido a la mala visibilidad como resultado de los incendios forestales en el área de Seattle, y posteriormente se le negó el permiso para volar sobre China.

«Esperaba completarlo para Navidad, pero creo que ya no sucederá. Pero es una aventura», dijo Rutherford a los periodistas en el Aeropuerto Internacional de Gimpo en Seúl, Corea del Sur, después de llegar de Vladivostok el 13 de diciembre.

Mientras viajaba a una variedad de destinos, como Singapur, Egipto y Grecia, junto con Rusia y Corea del Sur, Rutherford no pudo explorar ninguno de ellos en la Tierra debido a las restricciones de Covid-19.

El último tramo de su vuelo también se vio afectado por el mal tiempo, lo que significa que su fecha de finalización se retrasó una semana más.

Misión de romper récords

Rutherford se encuentra actualmente en un año de pausa y planea ir a la universidad en septiembre para estudiar ingeniería informática. Aunque sus padres son pilotos y ha estado aprendiendo a volar desde que tenía 14 años, Rutherford no obtuvo su primera licencia hasta 2020.

Uno de sus principales objetivos para este desafío, además de romper el récord de Wise, era garantizar una mayor visión de las mujeres en la aviación.

El año pasado, Rutherford habló de su decepción por el hecho de que solo el 5,1% de los pilotos de líneas aéreas en todo el mundo son mujeres, según cifras de la Asociación Internacional de Mujeres Pilotos de Líneas Aéreas (ISA).

«[5%] Es un número pequeño, considerando que es una profesión en la que te pagan por viajar por el mundo, obviamente un trabajo, pero es una carrera increíble con oportunidades increíbles». Ella le dijo a CNN.

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crear conciencia

Rutherford ha estado apoyando a dos organizaciones benéficas en su viaje: Girls Who Code, que ayuda a las mujeres jóvenes a ingresar a la informática, y Dreams Soar, una organización sin fines de lucro fundada por Waiz, que apoya a mujeres y niñas que ingresan a los campos STEM.

Ella espera que su vuelo de alto perfil anime a más niñas y mujeres a considerar una carrera en la aviación.

Es fácil decirlo, agregó Rutherford, «pero solo tienes que hacerlo». «Si no intentas ver qué tan lejos puedes volar, nunca lo sabrás».

El avión ligero biplaza que completó su vuelo fue proporcionado por Shark Aero, uno de los patrocinadores del vuelo, con personalizaciones como una segunda radio y un tanque de combustible adicional donde normalmente se encuentra el segundo asiento del pasajero.

El avión tiene una velocidad de crucero ideal de 140 nudos (alrededor de 160 millas por hora), según el sitio web oficial de Rutherford. mosca zulúEquipado con un dosel integrado.

Rebecca Kearns de CNN también contribuyó a este informe.

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