Se crearán alrededor de 1.800 puestos de trabajo en South Yorkshire para construir 10 nuevos dirigibles ecológicos.
Vehículos híbridos de aire (HAV), una pequeña empresa con sede en Bedford, anunció el miércoles que había firmado un acuerdo para suministrar a una aerolínea española 10 aeronaves llenas de helio de cada 100 pasajeros.
El avión, que según la compañía contendrá una décima parte de dióxido de carbono2 El espacio para cada pasajero del avión se construirá en un nuevo complejo de fabricación de espacios verdes en South Yorkshire.
Kwasi Quarting, Ministro de Negocios, dijo que la asignación de Airlander mostró que el Reino Unido estaba a la vanguardia de la tecnología de aviación más ecológica «revolucionaria».
«Los aviones híbridos pueden desempeñar un papel importante a medida que hacemos la transición a formas más limpias de aviación, y es fantástico ver al Reino Unido a la vanguardia del desarrollo tecnológico», dijo.
Este acuerdo mejora la capacidad de volar el revolucionario Airlander 10 de fabricación británica a través del espacio aéreo español. Es una prueba más de cómo las empresas británicas están adoptando nuevas tecnologías para impulsar el crecimiento y respaldar los puestos de trabajo altamente cualificados en el Reino Unido».
Aviones, que según HAV tendrán dióxido de carbono2 La huella por pasajero es de alrededor de 4,5 kg en comparación con alrededor de 53 kg en un avión de reacción, que se espera que surque los cielos con la aerolínea española Air Nostrum en 2026.
«El Airlander 10 reducirá significativamente las emisiones y por eso tenemos este acuerdo con HAV. La sostenibilidad, que es una buena noticia para todos, ya es una realidad innegociable en el día a día de las operaciones de la aviación comercial», dijo Carlos Bertomeu, presidente de Air Nostrum.
La aerolínea, que actualmente opera vuelos a Iberia, no dijo qué rutas espera operar el Airlander. HAV dijo anteriormente que esperaba volar de Barcelona a Palma de Mallorca en cuatro horas y media.
HAV, que en el pasado atrajo fondos de Peter Hambro, fundador de la minera rusa Petropavlovsk, y del líder de Iron Maiden, Bruce Dickinson, dijo que sus aviones eran «ideales para aplicaciones de ciudad en ciudad como Liverpool a Belfast y de Seattle a Vancouver, donde Airlander puede servir con una fracción de las emisiones de sus opciones aéreas actuales».
Tom Grande, CEO de HAV, dijo: «Airlander está diseñado para ofrecer un futuro mejor para los servicios de aviación sostenibles, permitiendo nuevas redes de transporte y brindando opciones de rápido crecimiento para nuestros clientes. Nuestra asociación con Air Nostrum Group, como la primera aerolínea de Airlander 10 , marca el camino hacia ese futuro.”
El vehículo fue diseñado originalmente como un vehículo de vigilancia para misiones de inteligencia en Afganistán. HAV afirma que estimaciones independientes sitúan el valor de mercado del globo en 50.000 millones de dólares (41.000 millones de libras esterlinas) durante los próximos 20 años. Su objetivo es vender 265 de sus aviones Airlander durante ese período.
El prototipo de £ 25 millones del avión realizó seis vuelos de prueba, algunos de los cuales terminaron mal. Se estrelló en 2016 en su segundo vuelo de prueba, después de un exitoso primer vuelo de 30 minutos. HAV.twittear En ese momento: «Airlander sufrió daños al aterrizar durante el vuelo de hoy. No se informaron daños en el aire o como resultado del eje del telégrafo».
«Zombieaholic. Nerd general de Twitter. Analista. Gurú aficionado de la cultura pop. Fanático de la música».
