El líder de la industria Larry Flynn, cuya carrera abarcó más de cuatro décadas y culminó en su papel como presidente de Gulfstream Aerospace y vicepresidente de la empresa matriz General Dynamics, murió ayer después de una batalla contra el cáncer. Tenía 71 años.
Flynn se retiró de su puesto de tiempo completo en el fabricante con sede en Savannah, Georgia, en 2015 por motivos de salud, pero ha permanecido en los consejos de administración de empresas como Duncan Aviation y Heads Up Technologies. Y su legado ha continuado, incluido el haber sido nombrado Leyenda viviente de la aviación en 2020.
«Gulfstream se entristece al enterarse del fallecimiento de Larry Flynn», dijo Mark Burns, quien sucedió a Flynn al frente de Gulfstream. «Larry era una persona de renombre mundial en la aviación y durante dos décadas dirigió a Gulfstream a través del éxito continuo y el liderazgo en la industria. También fue un querido amigo y mentor para mí».
Burns agregó que durante el mandato de Flynn como presidente de Gulfstream, el fabricante de equipos originales logró muchos hitos, incluido el lanzamiento del G500 y el G600, así como también del G650ER, todo en 2014.
Nacido el 13 de febrero de 1952, Flynn se crió en una familia de aviación. Su padre, piloto de TWA durante 38 años, les había enseñado a él y a sus dos hermanos a volar. «Al crecer, pasamos mucho tiempo con sus amigos, que eran pilotos de líneas aéreas de todo el mundo. Venían a cenar y contaban historias que se remontaban a los días del DC-3 a través del B747», dijo Flynn. ojo publicaciones hermanas Viajero de jet de negocios.
Flynn tiene una licenciatura en administración de empresas y una maestría en administración de la fuerza laboral de la Universidad de Kansas y, según su homenaje en el obituario, «Jehok era de línea dura».
Su carrera en la aviación se remonta a principios de la década de 1980, cuando ocupó varios cargos en el sector de operaciones de campo, incluido el de vicepresidente de Stevens Aviation, que administró seis instalaciones, vicepresidente regional y gerente general de AMR Combs y vicepresidente regional de Signature Flight. apoya
Se incorporó a Gulfstream en 1995 y ha ocupado puestos de creciente responsabilidad, como vicepresidente sénior de marketing y ventas, y luego como presidente de soporte de productos de Gulfstream. Fue nombrado presidente de la compañía en 2011.
Además de su servicio en Gulfstream, Flynn ha incursionado en la defensa de la industria, sirviendo en las juntas directivas de la Asociación de Fabricantes de Aviación General y la Asociación de Mantenimiento de Aviación Profesional, así como en la junta asesora de miembros afiliados de la NBAA.
Tenía pasión por esta industria. ojo A fines de 2020, asistió a la primera conferencia de la NBAA en 1983 y luego a 35 de las 37 convenciones posteriores. Dijo que estos eventos sirvieron como un lugar de encuentro para cientos de personas de diversos orígenes con una pasión compartida por la aviación. «Personas que comenzaron como socios comerciales y, a lo largo de los años, se han convertido en amigos. Y no solo personas de los EE. UU., sino de todo el mundo. Colectivamente, me han ayudado a construir mi gran conocimiento y perspectiva sobre la industria de la aviación comercial. ”
Le sobrevivió su esposa Sara. hijas Katherine Moorhead y su esposo Ron y Kelly Young y su esposo Adam; y cinco nietos y bisnietos.
La celebración de la vida está prevista para el 17 de abril a las 15:00 horas en el Spanish Wells Club House en Hilton Head Island, Carolina del Sur. La familia está pidiendo una donación a la Academia de Aviación de West Michigan oa la Fundación de Investigación del Mieloma Múltiple.
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