El plan de Tesla para construir flotas de vehículos autónomos sufrió un revés el viernes cuando el principal regulador federal de seguridad automotriz dijo que estaba investigando si la tecnología era la culpable de cuatro accidentes, incluido uno en el que murió un peatón.

El regulador, la Administración Nacional de Seguridad del Transporte en Carreteras, dijo que está examinando si el software, que Tesla llama supervisar la conducción autónoma total, tiene salvaguardias para exigir a los conductores que recuperen el control de sus automóviles en situaciones que la tecnología autónoma no puede manejar. rey.

Con la desaceleración de las ventas de autos eléctricos Tesla, Elon Musk, director ejecutivo de la compañía, ha apostado el futuro de la compañía en un software que permita a los autos navegar, conducir y frenar sin supervisión humana. La semana pasada, la compañía realizó un evento en Warner Bros. Studios. cerca de Los Ángeles para presentar lo que llama un taxi electrónico, que Musk prometió que sería capaz de transportar pasajeros sin un conductor humano.

Pero tales programas han enfrentado críticas persistentes de reguladores y expertos en seguridad que dicen que no hacen lo suficiente para garantizar que los conductores permanezcan alerta y listos para tomar el control si el sistema comete un error. Tesla enfrenta numerosas demandas de personas que culpan al software por las lesiones o muertes de sus seres queridos.

Tesla no respondió a una solicitud de comentarios.

La agencia federal de seguridad dijo que los accidentes resaltados el viernes ocurrieron cuando la visibilidad en la carretera estaba limitada por el resplandor del sol, la niebla o el polvo. El software de conducción autónoma de Tesla depende de cámaras para funcionar, a diferencia de otros fabricantes que también utilizan tecnología de radar o láser que suele ser mejor para detectar objetos y personas cuando la vista se ve oscurecida por el mal tiempo o la luz solar intensa.

La agencia dijo que «examinará la posible falla del sistema para detectar y desconectarse en situaciones específicas donde no puede operar apropiadamente».

En uno de los choques murió un peatón. La agencia agregó que otra persona resultó herida.

La investigación cubre 2,4 millones de vehículos Tesla, incluidos los automóviles fabricados desde 2016. La agencia dijo que todos los modelos de pasajeros de Tesla están involucrados, incluidos los sedanes Model 3 y Model S, Model Versatile Model X y Model Y Cybertruck.

Los funcionarios federales también han estado investigando durante varios años el sistema menos capaz de Tesla, conocido como piloto automático. Es posible que estas investigaciones no continúen si el expresidente Donald J. Trump resulta elegido el próximo mes. Trump dijo que nombraría a Musk, uno de sus partidarios más destacados en el mundo empresarial, para dirigir la “Comisión sobre Eficiencia Gubernamental”.