La rotación de un petrolero gigante revela presión en el mercado petrolero ruso

Se espera que gran parte de esta demanda provenga de Asia. Las compras de petróleo ruso por parte de la India, en particular, han aumentado más del 700 por ciento en las cinco semanas desde el comienzo de la guerra en Ucrania en comparación con las cinco anteriores, según datos del Russian Tanker Group.

Con el aumento de los envíos a Asia, Europa ha mostrado su voluntad de reducir sus compras de crudo ruso, dijo Reid Lanson, economista jefe de materias primas de Kpler, en un correo electrónico.

Dijo que el seguimiento de los petroleros a la deriva en el mar es importante para comenzar a descubrir la nueva imagen de las exportaciones de petróleo rusas. Aunque la presencia de algunos transportistas con destinos desconocidos no es necesariamente normal, dijo, «dada la situación en Rusia, el seguimiento de estos flujos será fundamental». «Me interesaría mucho ver cuánto llena Asia el vacío dejado por las compras europeas», agregó.

Parte del alejamiento de Occidente del petróleo ruso siguió a la creciente presión pública.

Cuando el Minerva Virgo, un petrolero de bandera croata que transportaba 50.000 toneladas de productos petroquímicos rusos, atracó en Nueva York la semana pasada, la organización ecologista Greenpeace organizó una protesta en el puerto, con activistas en botes inflables que portaban pancartas que decían «Fuel Fuel War». «

(Varios días después, un petrolero más pequeño que transportaba productos químicos rusos también se dirigió a Nueva York, el Vinjerac, cambió su destino para «derivar» a una corta distancia de la costa y no atracó).

En el Reino Unido, los trabajadores portuarios de Birkenhead Docks en el noroeste de Inglaterra a principios de este mes se negaron a descargar un petrolero con bandera alemana. Bajo ninguna circunstancia los trabajadores descargarán petróleo ruso, líder sindical local Le dijo a Sky News. El Reino Unido ha prohibido que los petroleros rusos ingresen a los puertos británicos, pero la orden no se aplica a los barcos de otros países que transportan petróleo ruso.

En respuesta a la invasión, las grandes petroleras dijeron que se estaban alejando de sus inversiones en Rusia. Empresas como BP, Shell, TotalEnergies y Exxon Mobil han dicho que no firmarán nuevos contratos petroleros con Rusia.