(Reuters) – Las acciones de Tesla cayeron más de un 3% el lunes, ya que los últimos recortes de precios globales generaron preocupaciones en Wall Street sobre la reducción de los márgenes del fabricante de automóviles eléctricos en el período previo a su informe de ganancias a finales de esta semana.
La compañía redujo los precios en hasta 2.000 dólares en sus vehículos Modelo 3 y Modelo Y en varios mercados, incluidos Estados Unidos, China y Alemania, durante el fin de semana, en su último esfuerzo por impulsar la demanda que se ha desacelerado debido al aumento de las tasas de interés.
Los recortes se producen antes de sus ganancias trimestrales del martes, y se espera que el fabricante de automóviles más valioso del mundo registre su primera caída en los ingresos y el margen bruto más bajo en casi cuatro años, según datos de LSEG.
Los inversores esperan claridad por parte del director ejecutivo, Elon Musk, sobre la estrategia de Tesla después de que recortó el 10% del personal de la compañía la semana pasada y dijo que centrarse en la conducción autónoma era una medida «bastante obvia».
Musk había anunciado a principios de este mes un evento en agosto para presentar su “Robotaxi”, luego de un informe de Reuters del 5 de abril que decía que Tesla había descartado su plan de desarrollar un vehículo eléctrico asequible y tan esperado en favor de los robotaxis. «Reuters miente», dijo Musk después del informe, sin mencionar ninguna información inexacta.
El analista de Wedbush Securities, Dan Ives, escribió en una nota previa la semana pasada que las ganancias serían un «momento de la verdad» y «uno de los momentos más importantes en la historia de la compañía».
Las acciones de Tesla han perdido más del 40% de su valor en lo que va del año, ya que las encuestas y los expertos dicen que la inclinación de Musk hacia la política de derecha y las declaraciones públicas polarizadoras han alienado a algunos compradores potenciales de sus autos.
La caída del lunes habría borrado casi 20 mil millones de dólares de su valor de mercado de 468 mil millones de dólares, basado en el total de acciones en circulación.
Si bien Tesla sigue siendo el fabricante de automóviles más valioso del mundo, Toyota está reduciendo lentamente la brecha gracias a un auge en la demanda de sus autos híbridos.
El fabricante de automóviles japonés tiene una capitalización de mercado de 306 mil millones de dólares, en su último cierre.
(Reporte de Aditya Soni en Bengaluru; Editado por Krishna Chandra Illuri)
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