Lea el correo electrónico que Elon Musk envió a los trabajadores de Tesla para reducir los costos de entrega

Los crossovers Model Y de Tesla se ven en una sala de exposición en Shanghai, China, el 18 de enero de 2021.

VCG | Grupo óptico de China | imágenes falsas

En medio de restricciones portuarias persistentes y crecientes Costos de envíoEl CEO de Tesla, Elon Musk, instó a los empleados el viernes, en un correo electrónico de toda la empresa obtenido por CNBC, a buscar formas de reducir el costo de entregar vehículos eléctricos a los clientes, en lugar de acelerar los pedidos en el último minuto para cumplir con los objetivos de ventas del trimestre. .

Este año, Tesla ha tenido problemas para ofrecer autos nuevos a los clientes en los EE. UU. En línea con los rangos de fechas prometidos originalmente. Como informó anteriormente CNBC, algunos Tesla Los clientes experimentados están aquí Entrega retrasada por meses, lo que los deja pagando de su bolsillo los alquileres y las solicitudes de reubicación, y la necesidad de volver a solicitar préstamos debido a plazos tardíos.

Tesla no es el único que permite que los clientes esperen más de lo que esperaban para sus nuevos vehículos totalmente eléctricos. La semana pasada, por ejemplo, un competidor público reciente Coches Rivian Las personas que han reservado su R1S, un SUV, han informado retrasos en la entrega.

Sin embargo, las ventas de Tesla han crecido este año aparentemente sin fechas de entrega inesperadas.

Las entregas de vehículos, la aproximación más cercana a las ventas reportadas por Elon Musk en vehículos eléctricos y energía renovable, totalizaron alrededor de 500,000 en 2020. Durante los primeros tres trimestres de 2021, Tesla ya informó entregas. 627,350 vehículos.

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Desde principios de 2021, la compañía no ha proporcionado un objetivo claro para las entregas de vehículos para 2021. Pero Tesla reiteró su orientación flexible sobre «un crecimiento anual promedio del 50% en las entregas de vehículos» en un horizonte de varios años, que incluye Ganancias del tercer trimestre una llamada.

Junheng Li, directora ejecutiva y jefa de investigación de JL Warren Capital, escribió en una nota a los inversores la semana pasada que espera que las ventas de Tesla sigan aumentando, al menos en China este trimestre. Señaló que «los altos precios de la gasolina están beneficiando a todas las marcas de vehículos de nueva energía» en el país.

Cerca de 1,3 millones de coches eléctricos se vendieron en China en 2020, Según Canalys Research. La compañía espera que la cifra aumente a 1,9 millones de ventas de vehículos eléctricos en China a finales de este año.

China sigue siendo el mercado más grande del mundo para automóviles nuevos, con un fuerte apoyo gubernamental para la transición a la electrificación.

Aquí está el correo electrónico completo que Elon Musk envió el viernes a todos los empleados de Tesla (transcrito por CNBC).

QUIÉN: Elon Musk

a todos

tema. Entregables del cuarto trimestre frente a rentabilidad

Fecha: 26 de noviembre de 2021 [time stamp redacted]

A través del correo electrónico que envié hace varias semanas, nuestro enfoque este trimestre debería estar en la miniaturización. costo de entregas en lugar de gastar mucho en tarifas urgentes, horas extraordinarias y solo contratistas temporales hasta que lleguen los automóviles en el cuarto trimestre.

Lo que ha sucedido históricamente es que corremos como locos al final del trimestre para aumentar las entregas, pero luego las entregas caen drásticamente en las primeras semanas del próximo trimestre. De hecho, dado el período de seis meses, no hemos podido entregar ningún automóvil adicional, pero gastaremos mucho dinero y nos quemaremos para acelerar las entregas en las últimas dos semanas de cada trimestre.

Todavía tuvimos una gran ola de entregas en las últimas semanas de diciembre, ya que aún no tenemos un gran volumen de producción ni en Europa ni en Texas, lo que significa que hay muchos automóviles en barcos desde China a Europa y en camiones. [and/or] Los ferrocarriles de California están llegando a la costa este a fines del trimestre, pero ahora es el momento de comenzar a reducir el tamaño de las olas a favor de un ritmo de entrega más consistente y eficiente.

El principio correcto es tomar la acción más efectiva, como si no cotizáramos en bolsa y no existiera el concepto de “fin de trimestre”.

Gracias,
Qué color

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