Las autoridades rusas amenazaron el lunes a Lituania, miembro de la OTAN, con represalias si el estado báltico no revocaba rápidamente su prohibición sobre el transporte ferroviario de algunos bienes a la región rusa de Kaliningrado.
Citando instrucciones de la Unión Europea, los Ferrocarriles Lituanos dijeron el viernes que habían detenido el movimiento de mercancías desde Rusia, que ha sido sancionado por el bloque europeo.
El portavoz del Kremlin, Dmitry S. Peskov dijo a los periodistas que la situación era «más que grave». Calificó las nuevas restricciones como un «elemento de bloqueo» para la zona y una «violación de todo».
Los funcionarios en Vilnius, la capital lituana, se han acostumbrado a las amenazas rusas y toman las advertencias de Moscú como en su mayoría bulliciosas, la última de una serie de declaraciones cada vez más violentas para un país bajo una fuerte presión militar por su invasión de Ucrania.
«No estamos particularmente preocupados por las amenazas rusas», dijo Laurynas Kasciunas, presidenta del Comité de Defensa y Seguridad Nacional del parlamento lituano. «El Kremlin tiene muy pocas opciones sobre cómo responder».
Agregó que una respuesta militar de Rusia es «altamente improbable porque Lituania es miembro de la OTAN. Si no, probablemente lo considerarían».
La ira de Rusia hacia Lituania se produjo después de que el presidente ucraniano, Volodymyr Zelensky, advirtiera el lunes que Moscú iniciaría «más actividades hostiles» contra Ucrania y los países europeos en los próximos días en respuesta a los esfuerzos de su país por unirse a la Unión Europea.
Hasta el 50 por ciento de toda la carga ferroviaria enviada entre Rusia continental y Kaliningrado, que según las autoridades rusas incluye materiales de construcción, hormigón y metal, entre otras cosas, se verá afectada por la prohibición anunciada la semana pasada. Las restricciones revelaron la extrema vulnerabilidad de la región, que forma parte de Rusia pero no está vinculada al resto del país. Limita con el Mar Báltico, pero se encuentra entre dos miembros de la OTAN, Lituania y Polonia.
Kaliningrado, que el ejército soviético capturó a Alemania en 1945, fue descrita una vez por Rusia como un símbolo de sus crecientes lazos con Europa. Pero recientemente se ha convertido en una falla volátil entre Oriente y Occidente.
En la década de 1990, las autoridades rusas promovieron los vínculos anteriores de Kaliningrado con Alemania como una atracción turística, celebrando su papel en la vida y obra del filósofo alemán del siglo XVIII Immanuel Kant, quien nació y vivió en Königsburg, la capital regional ahora llamada Kaliningrado.
Recientemente, sin embargo, Moscú ha tratado de borrar las huellas de los profundos lazos históricos de Alemania con la región, aunque Alemania no reclama Kaliningrado ni ha mostrado ningún interés en reclamarlo, un marcado contraste con las opiniones de Rusia sobre las antiguas tierras soviéticas, incluida Ucrania.
Bajo un nacionalismo cada vez más agresivo, Rusia abandonó las políticas que promovían a Rusia como parte de Europa y trasladó misiles Iskander avanzados a Kaliningrado. El ministro de Defensa de Lituania dijo en abril que Rusia había desplegado armas nucleares en la región, acusación que Moscú niega.
El Ministerio de Relaciones Exteriores de Rusia convocó al principal enviado de Lituania el lunes por lo que llamó restricciones «abiertamente hostiles».
«Si el tránsito de mercancías entre la región de Kaliningrado y el resto de la Federación Rusa a través de Lituania no se restablece por completo en un futuro próximo, Rusia se reserva el derecho de tomar medidas para proteger sus intereses nacionales», dijo el ministerio. en la situación actual.
El ministro de Relaciones Exteriores de Lituania, Gabrielius Landsbergis, defendió las restricciones a los envíos a Kaliningrado y dijo que su país solo cumplía las condiciones de las sanciones de la UE.
«Lituania no está haciendo nada, son las sanciones europeas las que están empezando a funcionar», dijo. reporteros En Luxemburgo el lunes antes de una reunión de ministros de Asuntos Exteriores europeos.
Anton Alikhanov, Gobernador de Kaliningrado, Él dijo Su gobierno ya estaba trabajando en rutas alternativas para el envío de mercancías, en particular las que contenían metales y materiales de construcción. Una opción, dijo, podría ser el transporte de mercancías por mar, lo que podría requerir hasta siete barcos para satisfacer la demanda antes de fin de año.
Agregó que el gobierno local está considerando al menos tres opciones de represalia por su propuesta al Kremlin, incluida una posible prohibición del envío de mercancías a los puertos lituanos a través de Rusia.
Las relaciones de Rusia con Lituania, que antes formaba parte de la Unión Soviética, nunca han sido estrechas, pero se han roto significativamente en los últimos meses, ya que Lituania ha asumido un papel de liderazgo en la presión para que la UE imponga duras sanciones a Rusia por la invasión de Ucrania.
Hace apenas dos semanas, un miembro del parlamento ruso del partido Rusia Unida de Putin presentó un proyecto de ley que declaraba ilegal la declaración de independencia de Lituania en 1990. El proyecto de ley tiene como objetivo revertir la desintegración de la Unión Soviética, algo que Putin llamó «la mayor tragedia geopolítica del siglo XX».
Pero, como ha demostrado el avance estancado de las fuerzas rusas en Ucrania, existe una gran brecha entre el deseo de Putin de derrotar a la historia y las capacidades de su país. Cualquier acción militar contra Lituania pondría al ya devastado ejército ruso en confrontación directa con la OTAN.
Tomas Dapkus Contribuyó al reportaje desde Vilnius.
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