La carrera de la aviación por ser la primera en ofrecer rutas a bordo de los llamados Vtol (drones verticales de despegue y aterrizaje de pasajeros que inicialmente serán pilotados) por la Costa del Sol va en aumento. La primera en presentarse a este concurso fue la empresa alemana Lilium, que colabora con el operador de tráfico español Enaire y la torre de control del aeropuerto de Málaga para homologar sus aviones, y que ya tiene entre sus potenciales clientes a Hélity: la empresa responsable del helicóptero. rutas. Entre Málaga, Algeciras y Ceuta.

Ahora ha llegado el segundo contendiente, y con estilo. La empresa española Crisalion llega al mercado con un gran lanzamiento al presentar su primer prototipo en Málaga. Además, la marca, que nació en el País Vasco y cuenta con el apoyo del Ministerio de Ciencia español, a través del CDTI, ya ha firmado un acuerdo comercial con iJet Aviation. Una aerolínea privada con sede en Málaga está trabajando para establecer una ruta de taxi aéreo entre el aeropuerto y Marbella lo antes posible. Así lo confirmó a SUR un portavoz de la empresa.

El Integrity, la propuesta de avión eléctrico de despegue y aterrizaje vertical (eVTOL), estará expuesto en el Museo de la Aviación (junto a la terminal de aviación privada de Málaga) el próximo 18 de junio. Éste fue uno de los prototipos europeos para el transporte de pasajeros y mercancías en entornos urbanos e interurbanos, y ha superado con éxito las pruebas de vuelo en los actuales centros de pruebas de Villacarrillo (Gén), Lugo y Toulouse.

El modelo Integrity ofrece cinco plazas para pasajeros (más el piloto), una autonomía de hasta 130 kilómetros y una velocidad de crucero de 180 km/h, lo que permite realizar el viaje desde el Aeropuerto de Málaga a Marbella en tan solo 20 minutos. Además, producen cero emisiones porque son 100% eléctricos, tienen bajos niveles de ruido y bajos costos de operación y mantenimiento.

iJet Aviation es una empresa malagueña que ofrece vuelos privados para diversos tipos de aeronaves, así como todo tipo de servicios de mantenimiento para propietarios de aeronaves.

una carrera

El corredor del Aeropuerto de Málaga-Marbella-Estepona es una de las zonas de mayor interés para los futuros operadores del mercado aeronáutico de la Costa del Sol, con al menos dos grupos comerciales ya interesados.

La propuesta que se anunciará este mes se suma a la ya presentada por la empresa alemana Lilium, que trabaja con Enaire y Hélitity para poner en servicio esta nueva tecnología en la Costa del Sol. En este caso, las estimaciones preliminares cifran el coste en unos 2 euros por pasajero y kilómetro de viaje. Dado que el aeropuerto de Málaga a Marbella está a unos 50 kilómetros (según Google Maps), el viaje costará 100 euros.

La compañía planea entregar su primer avión a los clientes en 2026. El Lilium Jet tiene una velocidad de hasta 250 kilómetros por hora y un alcance máximo de 250 kilómetros (alcance operativo de 175 kilómetros). Con estos datos, el trayecto entre el Aeropuerto de Málaga y Marbella tardará sólo 15-20 minutos; Y unos 35-40 minutos hasta Granada.