El fiscal general de Illinois, Kwame Raul, resolvió una disputa laboral con tres empresas que operan en la planta de Rivian en Plain por $ 390,000 en salarios atrasados y multas. El acuerdo surgió de una investigación conjunta de la Oficina del Fiscal General de Illinois y el Departamento de Trabajo de Illinois.
Mike Rakes, director comercial de la Hermandad Internacional de Trabajadores Eléctricos en las Ciudades Gemelas, dijo que empresas chinas, españolas y mexicanas han contratado subcontratistas para construir la línea de producción de Rivian en violación de los derechos de los trabajadores.
“Los subcontratistas los traían de México y les pagaban en pesos en México”, dijo Rex.
Dijo que suelen trabajar de 60 a 80 horas a la semana.
«No fueron compensados por las horas extra. Además de eso, genera muchas preguntas sobre si estas personas están pagando impuestos. Afectó a nuestra fuerza laboral local. Afectó a nuestros contratistas locales», dijo Raikes.
Es triste que las empresas hagan todo lo posible para violar deliberadamente la ley, dijo Rix. Las empresas en cuestión también operan otras plantas automotrices en los Estados Unidos.
Los acuerdos requieren la empresa de equipos con sede en China Guangzhou Mino (Mino); IT8 Software Engineering, SL (IT8) con sede en España; y LAM Automation (LAM), con sede en México, junto con entidades relacionadas con la empresa, para pagar horas extras y multas civiles a 54 trabajadores.
“Cualquier empresa que haga negocios en nuestro estado debe seguir las leyes que exigen que los trabajadores reciban una compensación justa por las horas trabajadas”, dijo Raúl. Este acuerdo debería enviar un mensaje de que los empleadores no pueden esconderse detrás de los subcontratistas para evitar la responsabilidad por los salarios robados.
Según la oficina del fiscal general, las tres empresas utilizaron un acuerdo de subcontratación detallado que permitía a las empresas rechazar el pago de horas extra.
Después de que Rivian contrató a Mino para ayudar a construir líneas de ensamblaje en sus instalaciones en Normal, Mino subcontrató a IT8. Luego, IT8 subcontrató a LAM para adquirir gran parte de la mano de obra que Mino utilizó para cumplir con sus obligaciones con Rivian. IT8 y LAM ayudaron a los trabajadores en México a obtener visas, incluidas visas NAFTA Professional (TN) de no inmigrante, para trabajar para IT8 y Mino en plantas de vehículos eléctricos de EE. UU., Incluida la planta de Rivian en Illinois. Aunque el LAM era responsable de emitir los pagos a los trabajadores, Mino e IT8 comparten un control significativo sobre su trabajo y condiciones laborales, dijo el fiscal general.
Los acuerdos de Mino, IT8 y LAM requieren la certificación de los futuros subcontratistas utilizados por las empresas en Illinois para garantizar que los subcontratistas cumplan con la ley de Illinois.
Rix dijo que cree que estos problemas podrían haberse evitado si Rivian hubiera firmado un acuerdo con el sindicato para contratar trabajadores sindicalizados.
Una solicitud de comentarios de Rivian el martes por la noche no fue respondida.
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