Tesla retira casi medio millón de autos eléctricos debido a problemas de seguridad

SAN FRANCISCO, 30 de diciembre (Reuters) – Tesla Inc (TSLA.O) Más de 475.000 vehículos eléctricos Model 3 y Model S están retirando el mercado para abordar problemas con la cámara retrovisora ​​y el maletero que aumentan los riesgos de colisión, dijo el jueves el regulador de seguridad vial de EE. UU.

La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) está discutiendo otro problema de la cámara con el fabricante de automóviles, mientras investiga el sistema de asistencia al conductor de la compañía.

Los años del modelo afectados en la retirada van de 2014 a 2021, y la cantidad total de vehículos retirados equivale aproximadamente a medio millón de vehículos que Tesla entregó el año pasado.

Regístrese ahora para obtener acceso gratuito e ilimitado a Reuters.com

El regulador del mercado del país dijo el viernes que cerca de 200.000 autos Tesla serán retirados del mercado en China.

El regulador federal dijo que el fabricante de vehículos eléctricos de EE. UU. Está retirando 356,309 Model 3 2017-2020 para abordar problemas con la cámara de visión trasera y 119.009 vehículos Model S debido a problemas en el capó delantero.

Tesla no pudo ser contactado para hacer comentarios.

Para los sedán Modelo 3, “el cable de la cámara de visión trasera puede dañarse al abrir y cerrar la tapa del maletero, lo que impide que se muestre la imagen de la cámara de visión trasera”, dijo la NHTSA.

Tesla identificó 2.301 reclamaciones de garantía y 601 informes de campo sobre el problema de los vehículos en EE. UU.

Para los autos Model S, los problemas de cierre podrían hacer que el maletero delantero se abra «sin previo aviso e impida la visión del conductor, aumentando el riesgo de un accidente», dijo Tesla.

READ  Mercer Education Graduate comienza plataforma de enseñanza en línea

Tesla dijo que no tenía conocimiento de ningún accidente, lesión o muerte relacionados con los problemas mencionados al retirar los autos Model 3 y Model S, dijo la NHTSA.

Los autos Tesla Model 3 fabricados en China se ven durante un evento de entrega en su fábrica en Shanghai, China, el 7 de enero de 2020. REUTERS / Ali Song

Las acciones de Tesla cayeron un 3% por la mañana, pero se recuperaron y cotizaron ligeramente al alza a 1.088,76 dólares. Se espera que el fabricante de automóviles más valioso del mundo informe trimestralmente las entregas de vehículos récord el sábado.

El regulador del mercado chino dijo que Tesla retirará del mercado casi 200,000 vehículos en el país, incluidos 19,977 Model S importados, 35,836 Model 3 importados y 144,208 Model 3 fabricados en China.

Tesla está retirando del mercado estos vehículos eléctricos producidos entre 2015 y 2020 debido a posibles riesgos de seguridad, como la apertura repentina de la tapa del maletero mientras está en movimiento, según una publicación en el sitio web de la Administración Estatal de Regulación del Mercado.

problema de la cámara

Este mes, la NHTSA dijo que estaba hablando con Tesla sobre problemas con las cámaras laterales en algunos vehículos. L1N2SU2EA

CNBC informó que Tesla estaba reemplazando levas duplicadas defectuosas en los guardabarros delanteros de algunos vehículos fabricados en Estados Unidos sin retirar las piezas.

La NHTSA estaba investigando 580.000 vehículos Tesla por la decisión del fabricante de automóviles de permitir que los juegos se jugaran en las pantallas de los coches en movimiento. Lee mas

READ  Tesla lanza el avanzado Model S "Blade" para defenderse de Mercedes y Porsche

Más tarde, Tesla acordó eliminar estas funciones de juego mientras sus autos estaban en movimiento, según la NHTSA. Lee mas

Bajo la presión de la NHTSA, Tesla acordó en febrero retirar del mercado 135.000 vehículos con pantallas táctiles que podrían funcionar mal y aumentar el riesgo de accidente. Lee mas

En agosto, la NHTSA abrió una investigación de seguridad formal sobre el sistema de asistencia al conductor de Tesla Inc. después de una serie de accidentes que involucraron modelos Tesla y vehículos de emergencia. Lee mas

Regístrese ahora para obtener acceso gratuito e ilimitado a Reuters.com

Información adicional de Hyunju Jin en San Francisco y Akash Sriram en Bengaluru; Información adicional de David Shepardson en Washington. Editado por David Clarke, Anil de Silva, Alistair Bell, David Gregorio y Louise Heavens

Nuestro criterio: Principios de confianza de Thomson Reuters.

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *