«Tras la apertura de una evaluación inicial del juego de pasajeros de Tesla, Tesla ha informado a la agencia que está cambiando la funcionalidad de esta función», dijo un comunicado de un portavoz de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras el jueves por la noche. En una nueva actualización de software, Passenger Play ahora se bloqueará y ya no se podrá utilizar cuando el vehículo esté en movimiento.
Los documentos de investigación, revelados por la NHTSA el miércoles, dijeron que la función, conocida como «Passenger Play», ha estado disponible para los conductores desde diciembre de 2020. Los juegos aparecen en la gran pantalla táctil en el centro del tablero. Si bien el nombre sugiere que estaba destinado a ser jugado por pasajeros, nada impidió que los conductores jugaran mientras se conducía el automóvil, según documentos vinculados a la investigación.
El documento de investigación de la NHTSA indicaba que antes de diciembre de 2020, el juego solo estaba habilitado cuando el vehículo estaba estacionado. Incluso si el juego lo juega un pasajero y no el conductor, puede «distraer al conductor y aumentar el riesgo de un accidente», según la NHTSA.
La investigación de la agencia logró una amplia cobertura mediática el jueves antes de que Tesla aceptara cambiar su configuración de juego.
«La NHTSA evalúa continuamente cómo los fabricantes identifican la protección contra los riesgos de distracción que pueden surgir de defectos, mal uso o uso previsto de tecnologías de conveniencia, incluidas las pantallas de información y entretenimiento», dijo la agencia.
Tesla traspasa los límites al proporcionar funciones de asistencia al conductor que permiten que sus coches reduzcan la velocidad, aceleren e incluso cambien de carril sin la participación activa del conductor.
La investigación de Passenger Play comenzó a raíz de una denuncia presentada en noviembre por un propietario anónimo de Tesla. La denuncia indicó que la función permite jugar videojuegos y navegar por Internet mientras se conduce.
«Se dice que los videojuegos están restringidos solo a los pasajeros. La navegación por Internet está disponible para cualquier persona en cualquier momento», dice la denuncia. «¿Por qué un fabricante puede crear un video en vivo intrínsecamente distractor que ocupa más de dos tercios de la pantalla en la que un conductor confía para toda la información del vehículo? La NHTSA debe prohibir todos los videos en vivo en el asiento delantero y toda la navegación web interactiva en vivo mientras el vehículo está en movimiento. Causando Una distracción peligrosa para un conductor es una negligencia imprudente «.
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