Pero el índice energético subió un 0,4% mensual en diciembre, tras caer un 2,3% en noviembre y un 2,5% en octubre, impulsado por los costes de la electricidad, que subieron un 1,3% respecto a noviembre, y una subida del índice del gas. precios del aceite. Ajustes estacionales. El aumento del índice energético contribuyó a impulsar un ligero aumento de la inflación general, que alcanzó el 0,3% mensual.

Los costos de transporte, un excelente ejemplo de inflación obstinada que llevó a la Reserva Federal a aumentar las tasas de interés 11 veces en dos años, aumentaron un 0,2 por ciento, un aumento modesto después de caer un 0,6 por ciento en noviembre y un 0,9 por ciento en octubre.

Los precios de los billetes de avión aumentaron un 1% en diciembre, una época de mucha actividad para los viajes aéreos. de acuerdo a Informe reciente Según la Asociación Internacional de Transporte Aéreo, los consumidores pueden esperar que las tarifas aéreas sigan aumentando los costos, especialmente el petróleo.

La caída de la inflación energética fue impulsada por un mercado petrolero interno y mundial débil, no por medidas políticas de la Reserva Federal. El precio del crudo Brent, la referencia internacional, rondaba los 79 dólares el barril el jueves por la mañana, después de acercarse a los 100 dólares el verano pasado en medio de una creciente demanda y amplios recortes de producción por parte de los mayores productores de petróleo del mundo.

Aunque el índice de precios del gas subió un 0,2% en diciembre, la debilidad del mercado del petróleo y los efectos estacionales han mantenido los precios de la gasolina bajos desde el otoño pasado. El jueves por la mañana, el precio promedio del galón de gasolina sin plomo fue de 3,08 dólares, 74 centavos menos que el 1 de octubre. Y unos 20 centavos más barato que el año pasado, según AAA.

Michael Pugliese, economista jefe de Wells Fargo, advirtió que no se debe interpretar demasiado en un solo informe, especialmente en lo que respecta a los precios de la energía, que a menudo son volátiles. Señaló que la reducción del aumento de los precios de la energía se logra a través de una variedad de tipos de energía, no sólo del gas.

«Claramente, en la corriente principal, estos precios no están aumentando tanto como antes», dijo.

Los altos precios de la gasolina pueden aparecer en los titulares y molestar a los funcionarios electos, pero los costos del diésel tienden a ser más importantes para la inflación general. Esos precios también han disminuido: un galón de diésel costaba 3,94 dólares el jueves, 7 centavos más barato que el mes pasado y alrededor de 70 centavos más barato que hace un año.

El diésel también impulsa maquinaria pesada utilizada en la agricultura y el transporte. El índice de fueloil cayó un 5,5 por ciento en diciembre, después de una caída del 2,7 por ciento en noviembre.

Los inviernos suaves en el hemisferio norte también contribuyeron a reducir los costos del diésel. El mal tiempo tiende a aumentar la demanda de diésel. Según datos de Asociación Internacional de Transporte AéreoEl precio del combustible para aviones en América del Norte cayó un 10,4 por ciento en comparación con la semana que finalizó el 5 de enero del año pasado, pero fue ligeramente superior en comparación con el mes pasado, un 0,7 por ciento.