Los federales dicen que JetBlue y Learjet tienen «contacto cercano» en el Aeropuerto Internacional Logan de Boston

Los federales dicen que JetBlue y Learjet tienen «contacto cercano» en el Aeropuerto Internacional Logan de Boston

La agencia dijo en un comunicado que la FAA estaba investigando una «conexión cercana» entre el vuelo de JetBlue que se preparaba para aterrizar y un Learjet que despegó sin autorización el lunes por la noche en el Aeropuerto Internacional Logan de Boston.

La FAA dijo que el accidente ocurrió poco antes de las 7 p.m. ET del lunes por la noche.

«Según una revisión preliminar, el piloto de un Learjet 60 despegó sin autorización mientras el vuelo 206 de JetBlue se preparaba para aterrizar en una pista de aterrizaje», dice el comunicado.

La FAA agregó: “El controlador de tránsito aéreo le indicó al piloto del Learjet que se alineara y esperara en la Pista 9 mientras el JetBlue Embraer 190 aterrizaba en la Pista 4-Derecha, que cruza la Pista 9. El piloto del Learjet leyó claramente las instrucciones pero comenzó el despegue. en cambio”. El avión de JetBlue hizo un movimiento evasivo y comenzó a ascender cuando el Learjet cruzó la intersección”.

«La FAA determinará la distancia más cercana entre los dos aviones como parte de la investigación», dijo el comunicado.

Los representantes de Learjet no fueron contactados de inmediato para hacer comentarios el martes.

Un portavoz de JetBlue dijo el martes en un comunicado enviado por correo electrónico que el vuelo en cuestión realizó un «recorrido» antes de aterrizar. Un desvío es cuando la tripulación decide no aterrizar, buscando una forma diferente de aterrizar o un aeropuerto diferente para aterrizar.

«El vuelo 206 de JetBlue aterrizó de forma segura en Boston después de que los controladores de tráfico aéreo ordenaran a nuestros pilotos que dieran la vuelta», dice el comunicado. «La seguridad es la prioridad número uno de JetBlue y nuestras tripulaciones están capacitadas para manejar situaciones como esta. Ayudaremos a las autoridades a investigar este incidente».

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Según el sitio web de seguimiento de vuelos, Vuelo informadoEl vuelo despegó de Nashville antes de llegar a Boston.

La FAA dijo que el Learjet era un avión chárter privado operado por Hop-A-Jet. Una persona con el Hop-A-Jet no pudo ser contactada de inmediato para hacer comentarios el martes por la tarde.

A principios de este mes, la FAA emitió un «Llamado a la acción de seguridad» y dijo que formaría un equipo de revisión de seguridad después de una serie de incidentes relacionados con las aerolíneas.

“Estamos atravesando el período más seguro en la historia de la aviación, pero no podemos dar esto por sentado”, dijo el administrador interino de la FAA, Billy Nolen, en un memorando publicado el 14 de febrero.

El memorándum fue un reconocimiento de las llamadas cercanas recientes que plagan la industria de las aerolíneas.

En enero, un avión de Delta Airlines que estaba a punto de despegar se detuvo frenéticamente cuando los observadores notaron que un avión de American Airlines se cruzaba en su camino en el Aeropuerto Internacional John F. Kennedy de Nueva York. En diciembre, un vuelo que despegó de Maui, Hawái, cayó a solo 800 pies sobre el Océano Pacífico antes de recuperarse. Y en Austin, Texas, este mes un avión de carga de FedEx intentó aterrizar mientras un vuelo de Southwest Airlines se preparaba para despegar, evitando por poco la colisión.

Nolen dijo que está formando un equipo de revisión de seguridad para «examinar la estructura, la cultura, las operaciones, los sistemas y la integridad del sistema aeroespacial de EE. UU.» y buscar oportunidades para abordar los riesgos de seguridad.

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La nota decía que se llevaría a cabo una cumbre de seguridad en marzo para explorar medidas adicionales que deberían tomarse para garantizar la seguridad de los vuelos.

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